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油品裝車節(jié)能降耗技術(shù)淺談

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 07:59:55
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油品裝車節(jié)能降耗技術(shù)淺談【摘要】:在成本控制和環(huán)保措施日趨嚴(yán)格的今天,裝車過程中的油品損耗逐步成為儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)節(jié)能降耗的工作重點(diǎn)。主要介紹了哈石化儲(chǔ)運(yùn)車間在油品裝車中的節(jié)能降耗技術(shù)措施

【摘要】:在成本控制和環(huán)保措施日趨嚴(yán)格的今天,裝車過程中的油品損耗逐步成為儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)節(jié)能降耗的工作重點(diǎn)。主要介紹了哈石化儲(chǔ)運(yùn)車間在油品裝車中的節(jié)能降耗技術(shù)措施。 【作者單位】: 中國石油天然氣哈爾濱石化公司儲(chǔ)運(yùn)車間
【關(guān)鍵詞】火車裝車 節(jié)能降耗 大鶴管 油氣回收
【分類號(hào)】:U294.2
【正文快照】: 1火車裝車過程中存在的問題在石化行業(yè),大部分煉廠的成品油出廠是通過火車槽運(yùn)來實(shí)現(xiàn)的。在成本控制和環(huán)保措施日趨嚴(yán)格的今天,裝車過程中的油品損耗成為儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)節(jié)能降耗的工作重點(diǎn)。目前在煉廠大量應(yīng)用的小鶴管裝車技術(shù),主要存在以下問題:1.1計(jì)量精度低。由于小鶴管裝車的

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鐵路運(yùn)輸能源消耗現(xiàn)狀分析    馬超云;梁肖;毛保華;賈順平;

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對(duì)加強(qiáng)能源科學(xué)管理建設(shè)資源節(jié)約型企業(yè)的探討    馮一軍;信寶忠;

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切實(shí)節(jié)能降耗揚(yáng)優(yōu)勢    本報(bào)評(píng)論

向“節(jié)能降耗”要效益    古新標(biāo) 周未鋒 肖明葵

鐵道部要求全路節(jié)能降耗嚴(yán)控支出    高李鵬

甘肅省經(jīng)委表彰蘭州局節(jié)能降耗工作    楊軍

打好節(jié)能“鐵算盤” 牽住成本“牛鼻子”    本報(bào)記者 楊軍 本報(bào)通訊員 安新龍

哈爾濱局“十一五”向高耗能宣戰(zhàn)    胡艷波姜海峰

崗位上處處能做主    丁于兵 王樸俊

“三抓”機(jī)制催開節(jié)能花    本報(bào)通訊員  張汝峰

節(jié)能降耗的“秘密武器”    中國鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所 提供

鐵路部門全力為全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能降耗提供要素保障    記者 解麗娜

成都鐵路局節(jié)能降耗調(diào)查分析與研究    李虹江

哈爾濱鐵路局節(jié)能降耗調(diào)查分析研究    周嘉婧

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