技術(shù)創(chuàng)新 節(jié)能減排 長(zhǎng)安汽車工程研究院副院長(zhǎng)詹樟松先生

【摘要】：分析汽車在滿足人們移動(dòng)需求過(guò)程中的能源消耗分配可知我們應(yīng)該著重從提高動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)效率、減輕汽車重量、降低汽車行駛阻力等力面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)的應(yīng)用,減少各子系統(tǒng)的能源消耗,從而達(dá)到整車節(jié)能減排的目的。 【關(guān)鍵詞】： 技術(shù)創(chuàng)新 減排 節(jié)能 能源消耗 電動(dòng)汽車 汽車產(chǎn)業(yè) 行駛阻力 新技術(shù)應(yīng)用 混合動(dòng)力 燃油消耗
【分類號(hào)】：F426.471;F206
【正文快照】： 節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境為當(dāng)前環(huán)球之熱點(diǎn)，中國(guó)也不例外。汽車產(chǎn)業(yè)在節(jié)能減排方面的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)促進(jìn)我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展意義重大。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)1.新能源技術(shù)全球都在努力發(fā)展電動(dòng)汽車和氫燃料汽車。汽車行業(yè)目前的觀點(diǎn)認(rèn)為，燃料電池汽車是以后解決汽車能源

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