UP鐵路將對MK公司制造的液化天然氣調(diào)車機(jī)車進(jìn)行試驗(yàn)
UP鐵路將對MK公司制造的液化天然氣調(diào)車機(jī)車進(jìn)行試驗(yàn)【摘要】:【關(guān)鍵詞】:液化天然氣(LNG) 調(diào)車機(jī)車 MK公司 天然氣機(jī)車 聯(lián)合太平洋鐵路 干線機(jī)車 稀混合氣發(fā)動機(jī)
【分類號】:U260.93
【正文快照】: 隨著城市的大氣質(zhì)量問題日益突出,國內(nèi)外各鐵路公司將密切注視著即將投入運(yùn)行的4臺由MK公司制造的1200G型調(diào)車機(jī)車的試運(yùn)行。這幾臺1200英制馬力(895kW)的調(diào)車機(jī)車只燃用從機(jī)車燃料箱內(nèi)供應(yīng)的液化天然氣(LNG)。美國莫里森·努遜公司(MK)在1993年11月5日組裝完第1臺MK12
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調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展趨勢 Ekkehard Gartner;寒楓;
關(guān)于新型調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車的建議 韓才元;
重型調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)采用雙機(jī)組 江思魯;
對“商榷”的答復(fù) 韓才元;
機(jī)車車架的焊接
調(diào)車機(jī)車和工業(yè)機(jī)車液力傳動裝置結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向 陳民良;
用三相驅(qū)動提高調(diào)車機(jī)車功率和控制的適應(yīng)性 Wolfram Matthael;李玉良;
各種電源系統(tǒng)的BBC三相傳動機(jī)車 Werner Teich;劉青;
傳動方式對內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車節(jié)省燃油的影響 ELIAS HERRMANN;鄧永全;
特種用途的內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車 涂俊武;
電子燃油噴射柴油機(jī)的試驗(yàn)研究 李鴻江;
南岔站駝峰調(diào)車場尾部改造方案的探討 劉彤;仲維森;金默濤;
保證車站調(diào)車作業(yè)安全的研究 曹桂均;
6502聯(lián)銷設(shè)備在使用中存在問題的探討 王原平;孟亞彬;安志平;
關(guān)于優(yōu)化車站系統(tǒng)能力計算方法的初步探討 魏方華;殷原;劉瀾;
關(guān)于鐵路平面調(diào)車指揮方式變革的探討 程計劃;
新型的綜合集成自動化編組站成都北站的設(shè)計特點(diǎn) 敖云碧;
302型調(diào)速器通過技術(shù)評審 曹先明
PCB:發(fā)展仍是主旋律 本報記者 諸玲珍
俄馬鋼將對長材軋制設(shè)備進(jìn)行全面改造 邱爽
新產(chǎn)品新技術(shù)斗艷PCB展 趙艷秋
牽引傳動技術(shù)專家黃濟(jì)榮 趙高峰
無錫重視“無地招商” 江錫民
滿載著農(nóng)民希望的列車 本報特約記者 盧伏龍 本報通訊員 龔人宙
新設(shè)備帶來新功效 武孝君
昆明東站釋放運(yùn)輸潛能增運(yùn)貨物18萬噸 陸華許剛
鄭州局局界口挖潛挖出一條干線能力 肖培清王曉 王小東
區(qū)段站階段計劃自動編制模型和算法研究 徐杰
《案例》:MK公司的市場營銷和服務(wù)營銷——在困境中生存并壯大 馬迅
12V240ZJ型柴油機(jī)設(shè)計及試驗(yàn)研究 楊興清
分布式無線調(diào)車計劃傳輸系統(tǒng)設(shè)計 劉瑋婧
CF集團(tuán)機(jī)車營銷戰(zhàn)略研究 謝孝君
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