使用新型輔助變流器節(jié)能

【摘要】：新型輔助變流器(BNU)及其新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可減輕有軌車輛輔助電源裝置的質(zhì)量。與傳統(tǒng)的典型地鐵車輛的輔助變流器相比,這種新輔助變流器的質(zhì)量可減輕約50%,并且可大大降低能耗。通過采用中頻隔離變壓器和非焊接箱體可減輕質(zhì)量,隨之而來也擴(kuò)展了BNU的功能。 【關(guān)鍵詞】： 輔助傳動(dòng)變流器 結(jié)構(gòu) 功能 有軌車輛
【分類號(hào)】：TM461
【正文快照】： 0引言與其他交通工具相比,鐵路突出優(yōu)點(diǎn)是能量利用率高,這是競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),鐵路今后面臨的最大挑戰(zhàn)是其維護(hù)和擴(kuò)建。雖然鐵路系統(tǒng)的能量利用率高,但每年電費(fèi)支出占總費(fèi)用的4%～8%,是最大的成本因數(shù)之一。例如歐洲1輛有軌電車每年電費(fèi)約2.5萬歐元,一列重載地鐵列車的每年電費(fèi)約15

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