首頁 > 學(xué)術(shù)論文

以液化天然氣為燃料的內(nèi)燃機車

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 07:47:21
熱度:

以液化天然氣為燃料的內(nèi)燃機車【摘要】:簡要介紹了美國莫里森·克努森公司(MK)研制的以液化天然氣為燃料的MK1200G型調(diào)車內(nèi)燃機車的主要設(shè)計和結(jié)構(gòu)特點。該機車裝用一臺卡特彼勒(C

【摘要】:簡要介紹了美國莫里森·克努森公司(MK)研制的以液化天然氣為燃料的MK1200G型調(diào)車內(nèi)燃機車的主要設(shè)計和結(jié)構(gòu)特點。該機車裝用一臺卡特彼勒(Caterpillar)公司制造的3516G(V型16缸)發(fā)動機,功率為1200英制馬力(895kW)。機車燃料箱為雙壁、強隔熱深冷式,機車上亦裝有先進(jìn)的微機控制系統(tǒng)。 【關(guān)鍵詞】調(diào)車機車※ 氣體燃料※ 設(shè)計 結(jié)構(gòu) 液化天然氣
【分類號】:U262
【正文快照】: 鐵路公司為降低運營費用和符合未來排放標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的努力,促使工程師們在設(shè)計列車時尋求新的途徑、1994年1月,MK公司推出了MK1200G型天然氣調(diào)車機車,從而推動了該公司的機車制造業(yè)務(wù)。這種天然氣調(diào)車機車主要用于鐵路公司的調(diào)車場和旅程不超過SO英里(SOkm)0勺短途運輸。M

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

日本動車組與國內(nèi)CRH2動車組靜態(tài)制動試驗裝備的比較    喬勁松;姚寶天;龐元鳳;

縮減成本和提高載客量是對高速列車設(shè)計提出的新要求    Murray Hughes;陳銘;

北京4號線地鐵車輛車門系統(tǒng)    徐洪春;

日本車輛運行試驗裝置    菊野敏;劉陽春;

WDY180/46型淺坑式移車臺研制    姚大剛;

新建鐵路宿州至淮安線江蘇段信息系統(tǒng)的設(shè)計研究    謝永明;

日本為國外開發(fā)的新型高速鐵道車輛“efSET~”    栗山敬;李偉平;

城市軌道交通系統(tǒng)節(jié)能措施研究    冉茂平;楊光旭;羅忠文;

12號交叉渡線接觸軌平面布置設(shè)計的探討    沈修建;曾欽源;

鐵路工頻電源實時監(jiān)測記錄儀的研究與設(shè)計    馮桂平;

輻射井降水技術(shù)    孫長軍;

350t落下孔車的研制    于世明;

鄭西客運專線黃土路基設(shè)計及有關(guān)問題探討    岳永興;

高速鐵路綠化總體設(shè)計    胡新明;

GQ_(70)(GQ_(70H))型輕油罐車    韓志堅;陳寶順;

GN_(70)(GN_(70H))型粘油罐車    郭小鋒;鄭國忠;

鄭西客運專線黃土路基設(shè)計    岳永興;

集裝箱信息管理系統(tǒng)設(shè)計    高華;張迎春;

KZ_(70)型石碴漏斗車研制    朱秀琴;程平;苑玉剛;

贛南粘土巖的工程特性及其邊坡設(shè)計    季靠榮;

北京地鐵降水方法研究與應(yīng)用    付剛

基于可靠性的機車車輛全生命周期結(jié)構(gòu)安全管理體系研究    余卓民

快速貨車控制閥的研究    朱迎春

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在渝懷鐵路路基工程中的應(yīng)用    周波

G75型大容積輕油罐車設(shè)計、分析及試驗    侯軍

鐵路客運專線公司組織結(jié)構(gòu)研究    王義芳

70t級無中梁罐車牽枕結(jié)構(gòu)設(shè)計及分析    金耀輝

分析設(shè)計法在液化氣體鐵道罐車中的應(yīng)用    鄭繼承

鐵路運輸人力資源結(jié)構(gòu)與需求預(yù)測    王芳

基于計算機網(wǎng)絡(luò)和通訊控制的智能化鐵路信號機點燈系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)    汪紅光

基于Mapobjects交通基礎(chǔ)信息管理分析研究    唐凌

八軸機車軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計及曲面優(yōu)化    吳敏