汽車節(jié)能與對策
汽車節(jié)能與對策【摘要】:針對日益嚴(yán)峻的汽車與環(huán)境污染問題,分析了燃油的經(jīng)濟(jì)性與工況的關(guān)系,提出使用添加劑,開發(fā)石油替代品改進(jìn)駕駛技術(shù)的節(jié)能的合理化建議?!咀髡邌挝弧浚荷轿鹘煌殬I(yè)技
【關(guān)鍵詞】: 汽車能源 節(jié)能 對策
【分類號】:U471.23
【正文快照】: 在石油資源日益枯竭、全球石油儲藏量急劇下降的背景下,我國對燃油的消費(fèi)需求正在以驚人的快速度增長,有很大一部分依賴進(jìn)口。另一方面,我國石油產(chǎn)品尤其是機(jī)車燃油的使用效率普遍不高。這不僅進(jìn)一步增加了對石油的需求,也造成了嚴(yán)重的大氣污染。有關(guān)資料顯示,按目前世界汽車
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大中型客車電動風(fēng)扇冷卻系統(tǒng) 劉達(dá)立;蔡斌;
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傳統(tǒng)燃油客車突破10%節(jié)油率壁壘 孫俊杰;
迎接真正意義上的革命 劉楊;
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CNG加氣機(jī)配置量的分析 汪軍民;楊慧;
汽車輪轂軸管鍛造余熱淬火工藝研究 李超;強(qiáng)朝暉;陳新生;
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“北京”牌轎車率先試用 崔軍強(qiáng)
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汽車節(jié)能新系統(tǒng)節(jié)油20% 記者 劉歡
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發(fā)改委公示能耗不達(dá)標(biāo)車型 444款均已停產(chǎn) 衛(wèi)金橋
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汽車制動能量回收系統(tǒng)的研究 萬里翔
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應(yīng)用多元車載電源的輕度混合動力系統(tǒng)分析 代宏偉
公交車用天然氣發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?;瘧?yīng)用 竇寶華
電控閉環(huán)空氣懸架系統(tǒng)車高控制與節(jié)能研究 何二寶
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