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我國(guó)公務(wù)車(chē)節(jié)能潛力研究

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時(shí)間:2024-08-19 07:40:43
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我國(guó)公務(wù)車(chē)節(jié)能潛力研究【摘要】:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及機(jī)動(dòng)化、城市化的加快,交通能源的消耗量不斷增加,特別是近些年各地政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)數(shù)量每年都以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),再加上我國(guó)

【摘要】:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及機(jī)動(dòng)化、城市化的加快,交通能源的消耗量不斷增加,特別是近些年各地政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)數(shù)量每年都以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),再加上我國(guó)公務(wù)車(chē)數(shù)量基數(shù)大、排量大、利用率非常高,使得公務(wù)車(chē)能耗對(duì)交通能耗的貢獻(xiàn)率不斷遞增,因此從戰(zhàn)略的角度并結(jié)合公務(wù)車(chē)的出行特征來(lái)分析,公務(wù)車(chē)有很大的節(jié)能空間,是交通節(jié)能的"黑大陸"。本文從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),通過(guò)分析導(dǎo)致公務(wù)車(chē)高能耗的原因,提出降低公務(wù)車(chē)能耗,實(shí)現(xiàn)公務(wù)車(chē)節(jié)能的戰(zhàn)略措施。 【作者單位】: 天津大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】公務(wù)車(chē) 交通能耗 節(jié)能潛力
【分類(lèi)號(hào)】:F206
【正文快照】: 公務(wù)車(chē)是國(guó)家行政機(jī)關(guān)和社會(huì)團(tuán)體用公款購(gòu)買(mǎi)、用于公務(wù)活動(dòng)的車(chē)輛,目的是為了提高辦事效率,確保黨政機(jī)關(guān)高效運(yùn)行[1]。我國(guó)現(xiàn)行的公務(wù)車(chē)用車(chē)制度,是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的,隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立以及各項(xiàng)改革的逐步深入,其弊端日益明顯。主要表現(xiàn)在:公務(wù)交通的費(fèi)用

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城市交通規(guī)劃資源效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立    羅曉;洪綱;

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城市客運(yùn)交通節(jié)能管理研究    劉權(quán)樂(lè)

基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的大城市交通結(jié)構(gòu)演變機(jī)理及實(shí)證研究    劉爽

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交通能耗在城市綠色交通規(guī)劃中的應(yīng)用    向睿

城市客運(yùn)交通方式生態(tài)特性與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究    雋海民

基于交通效率的城市道路交通系統(tǒng)優(yōu)化理論與方法研究    祝建軍

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我國(guó)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)貨幣化改革研究    邵書(shū)濤

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國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)下發(fā)“十一五”十大重點(diǎn)節(jié)能工程實(shí)施意見(jiàn)    

國(guó)外節(jié)能政策比較及對(duì)中國(guó)的借鑒    竇義粟;于麗英;

綠色出行 綠色奧運(yùn)——你我同行    姚偉;

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燃油稅開(kāi)征的國(guó)際比較及我國(guó)的政策選擇    朱洪仁

推進(jìn)新世紀(jì)我國(guó)城市公共交通現(xiàn)代化    李世豪

城市交通節(jié)能減排策略研究——從城市公交與小汽車(chē)交通的比較來(lái)看    王逢寶;

汽車(chē)節(jié)能及我國(guó)近期發(fā)展重點(diǎn)    司康;

城市交通需求與供給效果的模型分析    閻利軍

城市客運(yùn)交通節(jié)能管理研究    劉權(quán)樂(lè)

城市自行車(chē)交通系統(tǒng)研究    管紅毅

湖北省中小城市交通管理規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)的研究    黎三平

生態(tài)城市可持續(xù)交通若干問(wèn)題研究    徐安寧

北京市2008年交通能源需求與環(huán)境排放分析    趙嫻

西北地區(qū)中小城市綠色交通規(guī)劃研究    李兵

基于邏輯規(guī)則的智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)研究    孫先波

中小城市綠色交通規(guī)劃理論研究與實(shí)踐反思    南楠

不確定優(yōu)化方法在能源規(guī)劃中的應(yīng)用    李延峰

城市空間要素的生態(tài)節(jié)能性設(shè)計(jì)    孔德靜;王鶴;

城市住區(qū)熱環(huán)境可控影響因素定量分析    王偉武;張雍雍;

雨水生態(tài)化利用在城市景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究    吳東

城市公交車(chē)駕駛節(jié)能技術(shù)的研究    王延偉

城市交通能源消耗模型研究    孫浩

交通運(yùn)輸節(jié)能問(wèn)題的初步探討    悅彩

石家莊市區(qū)業(yè)余自行車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展與活動(dòng)開(kāi)展情況調(diào)查分析    張琪

營(yíng)建“豎起來(lái)的胡同”新文化    王鶴

城市客運(yùn)交通碳排放計(jì)算及低碳發(fā)展策略研究    鄭大勇

航空運(yùn)輸業(yè)碳排放量計(jì)算及低碳策略研究    郁斢蘭

汽車(chē)企業(yè)節(jié)油技術(shù)選擇經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究    趙夢(mèng)

淺論化工企業(yè)電氣節(jié)能    李俠;

雙“18”限定將影響公車(chē)采購(gòu)選擇    周納;

公共建筑的空調(diào)節(jié)能論證    岑榮威;

我國(guó)石化工業(yè)能源效率與節(jié)能潛力    朱彤;

空調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)節(jié)能性研究    王海霞;郭紅偉;

節(jié)能減排 你開(kāi)始了嗎?    張柳;

公務(wù)車(chē)市場(chǎng)烽煙再起自主品牌如何制勝?    

近期中國(guó)能源消耗強(qiáng)度變化特點(diǎn)與思考    陳東景;

“十二五”節(jié)能行業(yè)成長(zhǎng)空間巨大    霍小龍;王麗;齊健;

匯聚眾人智慧 挖掘節(jié)能潛力——上海虹橋國(guó)際機(jī)構(gòu)公司節(jié)能工作先進(jìn)事跡    

對(duì)陶瓷工業(yè)節(jié)能減排的思考    胡國(guó)林;

上海地區(qū)軌道交通車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)節(jié)能分析    宋丹輝;臧建彬;陳佳;劉葉弟;

泵串聯(lián)技術(shù)在油田離心式注水泵站應(yīng)用的節(jié)能潛力分析    王睿弦;崔之健;張勝;

酒精蒸餾換熱網(wǎng)絡(luò)用能與余熱制冷    顧兆林;王贊社;馮詩(shī)愚;

北京某酒店能耗調(diào)查與分析    肖瀟;李德英;

節(jié)能減排與標(biāo)準(zhǔn)化    王益成;

工位空調(diào)研究的現(xiàn)狀及前景    吳梅艷;歐陽(yáng)金城;劉艷華;

履行《京都議定書(shū)》暖通空調(diào)大有可為    方振宇;

中央空調(diào)能耗現(xiàn)狀調(diào)查與分析    江華;劉憲英;黃忠;

積極推進(jìn)節(jié)能工作 緩解能源制約——學(xué)習(xí)我國(guó)《節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)    施明融;

年底前全省公務(wù)車(chē)都用粵通卡    記者 景小華 通訊員 粵交綜

重慶公司嚴(yán)格管理公務(wù)車(chē)    何張

治理城市擁堵,莫忘公務(wù)車(chē)改革    新華社記者 南辰

公務(wù)車(chē)改革的阻力與希望    武躍

114輛公務(wù)車(chē)拍出504萬(wàn)元    記者 楊晟途

廣東公務(wù)車(chē)太多養(yǎng)不起    

開(kāi)好公務(wù)車(chē) 送達(dá)為民情    王奇

多道“緊箍”管好公務(wù)車(chē)    記者 陳小平

北京率先公布公務(wù)車(chē)數(shù)量    記者 梁帥

公務(wù)車(chē)違規(guī)駕駛 嚴(yán)查嚴(yán)處    本報(bào)記者 張帆

交通能耗在城市綠色交通規(guī)劃中的應(yīng)用    向睿

基于瞬時(shí)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    朱慶林

除濕轉(zhuǎn)輪與冷熱聯(lián)產(chǎn)熱泵耦合式空調(diào)系統(tǒng)性能研究    郝紅

城市客運(yùn)交通節(jié)能管理研究    劉權(quán)樂(lè)

內(nèi)部熱耦合空分塔的建模與優(yōu)化研究    閆正兵

中國(guó)能源與經(jīng)濟(jì)之間關(guān)系的模型及實(shí)證分析    侯建朝

生物質(zhì)與天然氣基及其互補(bǔ)的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)集成開(kāi)拓研究    李洪強(qiáng)

城市軌道交通系統(tǒng)能耗影響因素的量化分析    王玉明

中國(guó)2020年碳排放強(qiáng)度目標(biāo)的情景分析    劉小敏

基于交通流狀態(tài)的城市道路燃油經(jīng)濟(jì)性模型研究    馮雨芹

基于多源數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)交通能耗和排放模型與算法    趙彥婷

油田地面集輸系統(tǒng)用能分析及節(jié)能潛力評(píng)估方法研究    宋美

工業(yè)企業(yè)節(jié)能潛力預(yù)測(cè)模型研究    王曉杰

公務(wù)消費(fèi)過(guò)度的原因探析與對(duì)策研究    蘇麗莎

電站鍋爐漏風(fēng)狀況在線監(jiān)測(cè)與診斷    張永剛

大港油田生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能潛力研究    許洪濤

現(xiàn)行機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)模式改革研究    朱光明

論我國(guó)行政公物之法律規(guī)制    羅嬌

火電機(jī)組節(jié)能潛力診斷方法研究及應(yīng)用    方慶海

房間空調(diào)器節(jié)能潛力的研究    李衛(wèi)華