抽油機節(jié)能控制系統(tǒng)的研制

【摘要】：針對抽油機電驅(qū)動裝置效率和功率因數(shù)低、耗能嚴(yán)重的問題,研制了一臺新型的抽油機節(jié)能控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)以AT89C51單片機為核心,同時給出了系統(tǒng)的工作原理,硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程。實驗結(jié)果表明該節(jié)能控制系統(tǒng)利用就地電容補償原理,降低了抽油機的總損耗,提高了工作效率和功率因數(shù),具有較好的節(jié)能效果。 【作者單位】： 湖北師范學(xué)院控制科學(xué)與工程系 湖北師范學(xué)院控制科學(xué)與工程系
【關(guān)鍵詞】： 抽油機 功率因數(shù) ATC單片機 節(jié)能
【分類號】：TP273
【正文快照】： 0引言我國現(xiàn)用的抽油機節(jié)能電驅(qū)動裝置[1]有3種:⑴直接啟動、運行時帶過載和缺相保護,這種方法可防止在缺相和過載時燒壞電動機,但沒有軟啟動功能,電動機的啟動電流大,運行時加到電動機上的電壓為固定值,功率因數(shù)得不到提高。⑵應(yīng)用變頻調(diào)速裝置,根據(jù)負(fù)載大小,通過變頻來調(diào)節(jié)

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