船舶空調(diào)節(jié)能措施探討

【摘要】：本文針對船舶空調(diào)系統(tǒng)能耗較大的現(xiàn)狀,認(rèn)為新造船舶或改裝的船舶,應(yīng)采用半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)風(fēng)量變頻調(diào)節(jié)、電子膨脹閥進(jìn)行制冷裝置流量能量調(diào)節(jié)和熱焓交換器以實現(xiàn)更大程度的節(jié)能。 【作者單位】： 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院機(jī)電系
【關(guān)鍵詞】： 船舶空調(diào) 節(jié)能 變頻
【分類號】：U664.51
【正文快照】： 為保證船舶安全航行和船員的舒適，目前，遠(yuǎn)洋船舶均設(shè)有集中式中央空調(diào)裝置。萬噸級以上的遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)系統(tǒng)耗電功率約占船舶電網(wǎng)總?cè)萘康?0%，是現(xiàn)代船舶主要的耗能裝置。目前，隨著石油價格的逐漸攀升致使船舶營運(yùn)成本不斷加大，各大遠(yuǎn)洋公司和造船企業(yè)都將如何實現(xiàn)船舶運(yùn)

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