液壓挖掘機(jī)功率匹配節(jié)能方法研究

【摘要】：通過(guò)對(duì)目前廣泛用于液壓挖掘機(jī)的幾種功率匹配節(jié)能方法的深入分析,提出了一種由混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)液壓挖掘機(jī)全局功率匹配節(jié)能的方法,研究了混合動(dòng)力系統(tǒng)全局功率匹配的機(jī)理,探討了混合動(dòng)力全局功率匹配在液壓挖掘機(jī)上的工程實(shí)現(xiàn)。 【作者單位】： 中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 液壓挖掘機(jī) 節(jié)能 混合動(dòng)力 全局功率匹配
【基金】：國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目,編號(hào)2003AA430200
【分類號(hào)】：TU621
【正文快照】： 由于液壓挖掘機(jī)作業(yè)工況復(fù)雜,作業(yè)過(guò)程中負(fù)荷變化頻繁、變化范圍大,因而存在著不少環(huán)節(jié)的能量損失,其中主要有發(fā)動(dòng)機(jī)—變量泵系統(tǒng)的非經(jīng)濟(jì)性匹配運(yùn)行產(chǎn)生的損失和液壓系統(tǒng)壓力油的流量及壓力損失。這些損失不僅浪費(fèi)了能量,而且引起液壓系統(tǒng)發(fā)熱,工作性能惡化。目前在工程機(jī)械

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