首頁 > 學(xué)術(shù)論文

柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)引燃油量控制技術(shù)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 07:35:27
熱度:

柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)引燃油量控制技術(shù)【摘要】:【關(guān)鍵詞】:天然氣雙燃料發(fā)動機(jī) 引燃油量 天然氣汽車 控制技術(shù) 柴油噴射 噴油泵 柴油發(fā)動機(jī) 天然氣發(fā)動機(jī) 雙燃料

【摘要】: 【關(guān)鍵詞】天然氣雙燃料發(fā)動機(jī) 引燃油量 天然氣汽車 控制技術(shù) 柴油噴射 噴油泵 柴油發(fā)動機(jī) 天然氣發(fā)動機(jī) 雙燃料汽車 點(diǎn)火油泵
【分類號】:U464
【正文快照】: 隨著世界范圍內(nèi)汽車保有量的激增,汽車的有害排放物給人類的生存環(huán)境造成的嚴(yán)重污染,促使世界各國相繼制定了嚴(yán)格的車輛排放法規(guī)。為此,國外許多國家開始大力發(fā)展天然氣汽車。近年來,天然氣汽車的研究和開發(fā)在我國也迅速興起。用天然氣作為汽車燃料,不僅可以節(jié)約石油資

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)研發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展    李克,楊鐵皂,徐斌,張保恒

柴油—天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)燃料系的控制    吳小江

以沼氣為燃料的發(fā)動機(jī)改裝及其性能參數(shù)優(yōu)化試驗(yàn)研究    盤朝奉

天然氣-柴油雙燃料柴油機(jī)性能試驗(yàn)的研究    劉永啟,王延遐,高誠

摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢    楊渠

關(guān)于未來車用動力的若干思考    金國棟

供油參數(shù)對CNG雙燃料發(fā)動機(jī)低負(fù)荷排放的影響    蘇嶺,鐘輝,汪映,周龍保

保定市郊建設(shè)小型沼氣發(fā)電機(jī)組的可行性探討    陶恩中,王衛(wèi)東

使用因素及壓縮比對沼氣內(nèi)燃機(jī)性能影響的研究    岳大軍,劉枚秋,郭廣軍

壓縮比對點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動機(jī)性能的影響    姚喜貴,王宇

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)研發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展    李克,楊鐵皂,徐斌,張保恒

壓縮比對天然氣/汽油雙燃料發(fā)動機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究    王宇,姚喜貴

壓縮比對四行程內(nèi)燃機(jī)性能的影響分析    孟兆生

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)研發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展    李克,楊鐵皂,徐斌,張保恒

以沼氣為燃料的發(fā)動機(jī)改裝及其性能參數(shù)優(yōu)化試驗(yàn)研究    盤朝奉

沼氣用作農(nóng)用移動式動力機(jī)組的代用燃料    汪躍 ,韋文虎

雙燃料直噴式柴油機(jī)燃燒模型及性能預(yù)測    嚴(yán)兆大

天然氣作汽車燃料探討    王顯文

一種高效率的內(nèi)燃機(jī)燃燒模式    劉育民,楊長林

戶用稻殼氣化──動計系統(tǒng)的設(shè)計    徐一成,張包釗

裝有微處理器的雙燃料發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)    趙源泰,L.S.Gettel

運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)對雙燃料發(fā)動機(jī)性能影響的預(yù)測    劉偉,張欣,陳淑玲

柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)引燃油量控制技術(shù)    郝利君,孫業(yè)保,黃英

天燃?xì)?柴油發(fā)動機(jī)燃料控制系統(tǒng)的研究    寧智,翟洪祥,劉建華

引燃柴油供給系統(tǒng)對雙燃料發(fā)動機(jī)性能的影響    張武高,李希浩,歐陽明高

LPG-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)優(yōu)化研究    陸庭達(dá)

柴油—液化石油氣雙燃料發(fā)動機(jī)的放熱規(guī)律研究    吳永紅