提高天然氣汽車動力性的途徑

【摘要】：本文分析了NGV動力性下降的原因，認為除了采用提高發(fā)動機壓縮比（ε）和可變ε技術(shù)外還可以采用增加天然氣中重烴含量來提高NGV動力性。提出了采用天然氣增濕技術(shù)提高NGV動力性的觀點。研究表明，該技術(shù)具有不改變發(fā)動機ε，完全恢復(fù)NGV動力性，發(fā)揮天然氣高辛烷值優(yōu)勢，使用低辛烷值液體燃料和顯著提高NGV續(xù)駛行程等優(yōu)點。 【作者單位】： 西南石油學院化工系
【關(guān)鍵詞】： 天然氣汽車 動力性 辛烷值 壓縮比
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、清潔和廉價的汽車替代燃料，在國內(nèi)外已得到廣泛的應(yīng)用。但是，由汽油車改裝的汽油／天然氣雙燃料NGV在燃用天然氣時，都存在著動力性顯著下降。發(fā)動機臺架試驗表明，新老解放、東風和躍進牌汽車發(fā)動機燃用天然氣后，最大功率下降18.l％－24.2％【’1。按照

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