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管道內(nèi)天然氣水合物形成的判斷方法

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 07:33:55
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管道內(nèi)天然氣水合物形成的判斷方法【摘要】:由于海底長距離天然氣/凝析液混輸管道輸送壓力一般較高,環(huán)境溫度較低,因此管道內(nèi)極易形成水合物。水合物可能堵塞管道,對長距離的輸送是有害的。

【摘要】:由于海底長距離天然氣/凝析液混輸管道輸送壓力一般較高,環(huán)境溫度較低,因此管道內(nèi)極易形成水合物。水合物可能堵塞管道,對長距離的輸送是有害的。針對這一問題,給出了判斷氣體水合物形成的理論模型和計(jì)算方法,可以計(jì)算在給出的壓力、溫度和組成條件下,水合物形成曲線以及不形成水合物所允許的最大含水量。最后將計(jì)算結(jié)果與國外軟件、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作了比較。 【作者單位】: 石油大學(xué)華東儲運(yùn)教研室
【關(guān)鍵詞】輸氣管道 天然氣 水合物 理論模型 計(jì)算方法
【分類號】:TE642
【正文快照】: 氣體水合物是由水分子的幾何晶格構(gòu)成,晶格含有被輕烴或其他輕質(zhì)氣體(如氮?dú)?、二氧化碳)占?jù)的空穴。它是半穩(wěn)態(tài)的類似于致密冰雪的固體化合物,一般在35℃以下就有可能形成。氣體水合物不僅可能導(dǎo)致管線堵塞,也可造成分離設(shè)備和儀表的堵塞,因此天然氣輸送過程中水合

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湘衡輸氣管道湘江穿越工程竣工    記者 毛竹 通訊員 王化躍

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和田輸氣管道開工建設(shè)    記者周勇剛 特約記者張平

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