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運(yùn)輸節(jié)能“利器”風(fēng)行

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時(shí)間:2024-08-19 07:32:10
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運(yùn)輸節(jié)能“利器”風(fēng)行【摘要】:正"說起來重要,干起來次要,忙起來不要。"交通部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心副主任蔡鳳田在調(diào)研中聽到了一句節(jié)能工作順口溜。這說明,前些年,盡管節(jié)能減

【摘要】:正"說起來重要,干起來次要,忙起來不要。"交通部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心副主任蔡鳳田在調(diào)研中聽到了一句節(jié)能工作順口溜。這說明,前些年,盡管節(jié)能減排在我國宣傳力度很大,但落實(shí)到具體工作中,依然沒有一個(gè)合適的抓手。 【關(guān)鍵詞】節(jié)能工作 減排 具體工作 汽車運(yùn)輸 交通行業(yè) 宣傳力 利器 科學(xué)研究院 順口溜 研究中心
【分類號】:F512;F206
【正文快照】: “說起來重要,干起來次要,忙起來不要。”交通部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心副主任蔡鳳田在調(diào)研中聽到了一句節(jié)能工作順口溜。這說明,前些年,盡管節(jié)能減排在我國宣傳力度很大,但落實(shí)到具體工作中,依然沒有一個(gè)合適的抓手。而自從2007年6月交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動啟動之

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“節(jié)能減排”——企業(yè)發(fā)展的助推器 論“節(jié)能減排”與企業(yè)效益和發(fā)展的關(guān)系    朱康亮;成慶林;

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關(guān)于推進(jìn)唐山市節(jié)能減排的對策思考    鄭紅玲;

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交通部強(qiáng)化全行業(yè)節(jié)能管理    

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交通行業(yè)全面貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》的指導(dǎo)意見    

營運(yùn)車船百噸公里能耗下降百分之二十    

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基于動態(tài)博弈的稅收減排機(jī)制研究與設(shè)計(jì)    李長勝

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