天然氣(CNG)燃料汽車

【摘要】：正 天然氣汽車(簡稱CNG)是以天然氣為燃料的汽車。它可以是用原型車改裝的,既可燃氣又可燃油的“雙燃料汽車”;也可以設計制造專門燃天然氣的“單燃料汽車”。 一、天然氣有如下的優(yōu)點 1、天然氣燃料是安全的。天然氣屬于高燃點輕質(zhì)燃料,因此它比汽油更易散發(fā),爆炸極限比汽油高出1.7～5倍。即在同樣條件下,天然氣比汽油更不易發(fā)生自燃和爆炸。 【關鍵詞】： 天然氣燃料 發(fā)動機 電磁閥 壓力傳感器 壓縮天然氣 混合器 燃氣調(diào)節(jié)器 功率單元 減壓閥 轉(zhuǎn)換開關
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 一川川川二11陰11側11叫11叫11朋l陰川111川hlllhlllllllllljl川gll!hIl!!fjllll4I川Ijl妞1911!hllllllll俐11曰皿1111惻二1111小二川.~- 天然氣汽車(簡稱CNG)是以天然氣為燃料的汽車。它可以是用原型車改裝的,既可燃氣又可燃油的“雙燃料汽車”;也可以設計制造專門燃天然氣

您可以在本站搜索以下學術論文文獻來了解更多相關內(nèi)容

天然氣發(fā)動機直接噴射方式的研究    曉禮;

天然氣/液化石油氣汽車制造與檢測技術的研究    張紅衛(wèi),崔文兵,李海林

二十一世紀的汽車能源    邊耀璋

讓“綠色”汽車更多地走進我們的生活    王軍,李有東

天然氣(CNG)燃料汽車    王錦川 ,賀國新

天然氣、汽油——燃料汽車轉(zhuǎn)換安全操作要點    羅守渝

發(fā)展天然氣為汽車燃料的環(huán)保和經(jīng)濟前景    邵邙南

中型商用車CA6SH-NE3天然氣發(fā)動機的開發(fā)    謝云臣;牛丹峰;郭濤;李云貴;郭立新;

關于燃氣鍋爐、空調(diào)及車用天然氣的幾點探討    王海珍;

贏在藍天,石家莊新增600輛黃海CNG公交車    顧建國;

淺談天然氣在汽車上的推廣應用及效益分析    張平;

推廣使用天然氣汽車 深入開展天然氣汽車研究    王振玉;

天然氣汽車的動力性試驗研究    李永昌;

日本的地下CNG加氣站    伍永喬;

CNG加氣站儲氣瓶組的容量選擇和氣體利用率的分析    劉錫麟;

試析CNG加氣站的天然氣進銷差率    魏宗濂;黃木桂;

試析CNG加氣站的天然氣進銷差率    魏宗濂;黃木桂;

CNG加氣站原料天然氣膜分離法脫水可行性分析    黃維菊;魏星;白劍;賀澤元;梁書婷;吳治佚;

天然氣汽車性能影響因素的試驗研究    劉生全;馬志義;司利增;邊耀璋;

淺談天然氣、汽油兩用燃料汽車天然氣裝置性能評價    李迎春;李健;鄧志勇;屈成國;

“節(jié)能先鋒”——陜汽“奧龍”    賈旮菲

恒通客車顯示環(huán)保造車實力    本報記者 何珊

東風康明斯天然氣發(fā)動機點火成功    辜昌玉 許超 張明遠

中國新能源汽車待起程    本報記者 楊秦

引進荷蘭車用天然氣技術    

成都興起雙燃料私家汽車    記者 劉謹

重汽研發(fā)成功天然氣燃料發(fā)動機    記者 王建梁

中順首批天然氣輕客即將發(fā)往泰國    孫蓀

我市天然氣客車生產(chǎn)規(guī)模全國第一    關媛媛

天然氣輕卡首闖秘魯    駐張家港首席記者 陸曉華

CNG單燃料多點噴射發(fā)動機電控系統(tǒng)開發(fā)及性能研究    彭雪飛

城市天然氣汽車加氣站布局規(guī)劃與評價方法及其實施技術研究    黃海波

車用燃料煤基二甲醚的生命周期能源消耗、環(huán)境排放與經(jīng)濟性研究    張亮

QC/T《汽車燃氣加熱器》標準的研究與制定    劉冬

D6114發(fā)動機燃用代用燃料的性能優(yōu)化及仿真研究    任鵬

兩用燃料天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)設計及CAN總線通訊研究    博士

基于波形分析法的汽油/天然氣兩用燃料汽車故障診斷研究    李兵

CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機潤滑油研究    尹興林

多種車用能源與車輛的油井到車輪（WTW）評價研究    李宏剛

CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機點火正時控制研究    萬一進

汽車的節(jié)能措施研究    郭耀駿

車用沼氣純化裝置試驗研究    周磊

柴油/CNG雙燃料發(fā)動機缸內(nèi)傳熱特性研究    張智