微噴技術(shù)在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

【摘要】：針對(duì)天然氣汽車雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，介紹了天然氣微噴的概念，結(jié)合當(dāng)今蓄壓共軌式柴油噴射技術(shù)對(duì)噴燃料供給系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，通過ＢＫＭ／ＣＡＰ的ＭｉｃｒｏＰｉｌｏｔＴＭ系統(tǒng)試驗(yàn)對(duì)微噴系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步論證，并提出了ＲＡＭ調(diào)制式供油、油氣共用噴嘴等新的發(fā)展方向。 【作者單位】： 北京理工大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院 北京理工大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院 北京理工大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 天然氣汽車 雙燃料 發(fā)動(dòng)機(jī)
【分類號(hào)】：TK43
【正文快照】： 天然氣汽車以良好的低排放特性、低燃料消耗費(fèi)用、資源豐富和配置合理等突出優(yōu)點(diǎn)，正成為研究的熱點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的天然氣配套設(shè)施尚未健全，在一定階段內(nèi)，傳統(tǒng)燃料與天然氣替代燃料可以交替使用的雙燃料方案將是一個(gè)最優(yōu)選擇，但是目前應(yīng)用的雙燃料技術(shù)存在如下缺點(diǎn)：氣體燃料替

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