天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程控制及可視化的試驗(yàn)研究

【摘要】：在單缸四沖程點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上，將天然氣燃料直接噴入氣缸內(nèi)，采用高速攝影方法對(duì)不同噴射方式及噴射時(shí)刻下的火焰?zhèn)鞑ミ^(guò)程進(jìn)行實(shí)際觀測(cè)，并進(jìn)行了對(duì)比分析。同時(shí)制取示功圖分析研究了不同噴射方式對(duì)放熱規(guī)律的影響。研究結(jié)果表明，在較稀薄的混合氣下，通過(guò)不同的噴射方式可以有效地控制放熱規(guī)律和控制排放特性，并明顯改善循環(huán)變動(dòng)量。 【作者單位】： 吉林大學(xué)內(nèi)燃機(jī)系 吉林大學(xué)內(nèi)燃機(jī)系
【關(guān)鍵詞】： 燃燒過(guò)程 控制
【分類號(hào)】：U464.174
【正文快照】： 1前言 隨著環(huán)境污染的日趨嚴(yán)峻及為解決能源短缺問(wèn)題，天然氣、液化氣等代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越受到人們的重視。 由于天然氣燃料具有良好的供給特性和經(jīng)濟(jì)性，且每單位熱值 CO2的排放量與石油燃料相比約小于 20％，因此目前天然氣作為代用燃料而倍受國(guó)內(nèi)外關(guān)注。國(guó)外開(kāi)發(fā)與

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