多點順序噴射天然氣發(fā)動機的開發(fā)研究

【摘要】：將一臺 CY6 10 5 Q柴油機改造為點燃式單燃料天然氣發(fā)動機。該發(fā)動機采用了電控多點燃氣順序噴射以及電控高能點火等新技術 ,同時對發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)等進行了優(yōu)化設計。試驗結果表明 ,經(jīng)改進設計的天然氣發(fā)動機的動力性與原機相當 ,低速轉矩特性明顯改善 ,排放性能指標達到了歐洲 號標準。由于使用廉價的天然氣 ,發(fā)動機使用燃料的成本相應降低 【作者單位】： 北京理工大學車輛與交通工程學院!北京100081 北京理工大學車輛與交通工程學院!北京100081 北京理工大學車輛與交通工程學院!北京100081 北京理工大學車輛與交通工程學院!北京100081 北京理工大學車輛與交通工程學院!北京100081
【關鍵詞】： 電子控制 順序噴射 壓縮天然氣發(fā)動機
【分類號】：TK432
【正文快照】： 引言　　面對節(jié)能和環(huán)保的雙重壓力 ,世界各大汽車公司都在積極開發(fā)新能源 ,尋找可替代石油產(chǎn)品的代用燃料。天然氣以其資源豐富、價格便宜、排放污染少的突出優(yōu)點 ,倍受人們青睞 ,被認為是很有前途的車用“低污染燃料”。　　天然氣汽車技術經(jīng)過幾十年的發(fā)展 ,已比較成熟。

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