車用天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)與性能研究

【摘要】：把天然氣發(fā)動機(jī)分為均質(zhì)混合氣預(yù)混合燃燒型和非均質(zhì)擴(kuò)散燃燒型 ,詳細(xì)分析了前者的燃燒特點(diǎn)與排放性能 ,指出了采用天然氣高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)的必要性。高壓缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動機(jī)的燃燒過程以非均質(zhì)擴(kuò)散燃燒為主 ,因而熱效率高 ,最大平均有效壓力達(dá)到甚至超過同型柴油機(jī) ,NOx 排放低而且無可見煙度排放 【作者單位】： 上海交通大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所 上海交通大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所 上海交通大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動機(jī) 均質(zhì)混合氣 非均質(zhì)混合氣 燃燒與排放特性 缸內(nèi)直噴
【分類號】：U464.174
【正文快照】： 然氣辛烷值高 ,抗爆性好 ,適于火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)使用。汽油機(jī)只需作簡單的技術(shù)改裝 ,就能夠使用天然氣 ,并可獲得較低的ＣＯ和ＨＣ排放 ,而由柴油機(jī)改裝成的柴油—天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)具有實(shí)現(xiàn)低ＮＯｘ 和無可見煙度排放的潛力。但是 ,與柴油機(jī)相比 ,天然氣發(fā)動機(jī)普遍存在平均壓

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燃?xì)獍l(fā)動機(jī)電控噴氣技術(shù)研究    孫濟(jì)美;

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低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動機(jī)燃燒過程的試驗(yàn)研究    張德福

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WG6122NQM型純天然氣公交車發(fā)動機(jī)電氣系統(tǒng)故障排除    謝登峰;

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每周新聞    

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三類機(jī)動車7月執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)    余夢潔;

市場與信息    

天然氣摻氫發(fā)動機(jī)的性能研究    吳長水;李聰;陳凌珊;

我國汽車關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新現(xiàn)狀研究    李霞;

淺談壓縮天然氣在汽車上的應(yīng)用    劉立強(qiáng);張慶志;許志杰;

天然氣直噴發(fā)動機(jī)當(dāng)量比與稀薄燃燒對比研究    鄒博文;李開國;李靜波;羅福強(qiáng);

天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)研究與應(yīng)用    程鵬;

NQ140N單-CNG發(fā)動機(jī)的開發(fā)與試驗(yàn)    李克新;

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恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動機(jī)動力性能的分析研究    趙作志;

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天然氣發(fā)動機(jī)成新競爭點(diǎn)    關(guān)尚宇

天然氣技術(shù)機(jī)型運(yùn)用    本報記者 王俊

上柴動力“環(huán)保之旅”圓滿收官    本報記者 譚思敏

兼顧車用與工機(jī)市場 謀求公司長足發(fā)展    記者 楊偉中　編輯 王穎

客車專屬匹配成趨勢    本報記者 吳凡

低碳發(fā)展的踐行者    郭化南　本報記者 王建梁

合資補(bǔ)短 江淮或聯(lián)姻北美商用車巨頭    本報記者 周潔

關(guān)鍵技術(shù)我們還是空白或者很弱    本報記者 劉堅(jiān)

南充造發(fā)動機(jī)：攻略市場“動力足”    記者 梁洪源

東風(fēng)康明斯:靠“多元化”取勝    姚苠

滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動機(jī)燃燒過程的研究    司鵬鹍

電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)故障模擬試驗(yàn)及診斷研究    袁華智

天然氣發(fā)動機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷及冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱研究    李智

公交車用天然氣發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?；瘧?yīng)用    竇寶華

電控噴射單一燃料天然氣轎車發(fā)動機(jī)的性能研究    管磊

基于雙DSP的天然氣發(fā)動機(jī)電子控制單元的開發(fā)    陳遠(yuǎn)

基于LabVIEW不同燃燒室形狀的天然氣發(fā)動機(jī)排放預(yù)測    展靖華

廢氣再循環(huán)和過量空氣系數(shù)對天然氣發(fā)動機(jī)性能的影響    余小草

滿足國3排放的電控噴射單燃料CNG發(fā)動機(jī)開發(fā)和燃燒性能的研究    吳新潮

電控天然氣發(fā)動機(jī)匹配與試驗(yàn)研究    盛利

汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)故障模擬試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    李強(qiáng)

加裝三元催化凈化器對天然氣汽車發(fā)動機(jī)燃燒影響的數(shù)值研究    張軍

車用天然氣發(fā)動機(jī)控制器關(guān)鍵技術(shù)的研究    周峰