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科學(xué)核載:客運(yùn)節(jié)能減排最有效

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 07:23:05
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科學(xué)核載:客運(yùn)節(jié)能減排最有效【摘要】:正車輛超載危害的主流描述大致是:導(dǎo)致車輛慣性變大,制動(dòng)性能變差,制動(dòng)距離變長(zhǎng),極易導(dǎo)致事故發(fā)生(包括因制動(dòng)不及時(shí)引起的碰撞、追尾事故和彎道側(cè)翻

【摘要】:正車輛超載危害的主流描述大致是:導(dǎo)致車輛慣性變大,制動(dòng)性能變差,制動(dòng)距離變長(zhǎng),極易導(dǎo)致事故發(fā)生(包括因制動(dòng)不及時(shí)引起的碰撞、追尾事故和彎道側(cè)翻);發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸中燃料不能完全燃燒,耗油量增加,積碳增多; 【作者單位】: 紹興市道路運(yùn)輸管理處;寧波市公安局交通警察支隊(duì);
【關(guān)鍵詞】減排 車輛超載 節(jié)能 客運(yùn)車輛 客運(yùn)班車 學(xué)生 發(fā)動(dòng)機(jī) 制動(dòng)性能 制動(dòng)距離 科學(xué)
【分類號(hào)】:U492.4
【正文快照】: 車輛超載危害的主流描述大致是:導(dǎo)致車輛慣性變大,制動(dòng)性能變差,制動(dòng)距離變長(zhǎng),極易導(dǎo)致事故發(fā)生(包括因制動(dòng)不及時(shí)引起的碰撞、追尾事故和彎道側(cè)翻);發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸中燃料不能完全燃燒,耗油量增加,積碳增多;發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,潤(rùn)滑條件變壞,加劇了機(jī)車配合件的磨損和早期損壞,

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