對(duì)裝有EGR的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)研究

【摘要】：對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)做了改變壓縮比的性能試驗(yàn) ,進(jìn)行了動(dòng)力性和排放性的比較 ,同時(shí)分析了加裝EGR對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和排放的影響 【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) EGR 試驗(yàn)研究
【分類號(hào)】：TK437
【正文快照】： 隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格以及能源結(jié)構(gòu)的極度惡化 ,天然氣作為一種儲(chǔ)量豐富的清潔代用燃料受到人們的普遍重視 ,天然氣汽車的研究和應(yīng)用也得到了迅速的發(fā)展。目前我國還沒有單燃料天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) ,現(xiàn)有的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要是從汽油機(jī)或者柴油機(jī)改裝而來 ,并且只是對(duì)燃料供給系統(tǒng)

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