柴油引燃天然氣著火過程分析

【摘要】：采用最新化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)機(jī)理 ,對具有少量柴油引燃的天然氣、空氣混合物著火過程進(jìn)行了理論分析。其中 :甲烷氧化機(jī)理包含 79個基元反應(yīng) ,涉及 32種組分 ;柴油反應(yīng)機(jī)理包含 32 7個基元反應(yīng) ,涉及 71種組分。對IPIC- CFD 軟件進(jìn)行修改 ,使之適合雙燃料系統(tǒng)的燃燒計(jì)算 ,程序采用了美國 SANDIA國家實(shí)驗(yàn)室 ,NASA和BERKEL EY大學(xué)熱力學(xué)數(shù)據(jù)庫中的相關(guān)參數(shù)以及大型化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)軟件包 CHEMKIN 中相關(guān)的模型和子程序。運(yùn)用開發(fā)的源碼 ,計(jì)算了柴油、天然氣和空氣混合物在不同點(diǎn)火溫度、不同當(dāng)量比和不同壓力下的著火延遲時間 ,同時預(yù)測了火焰中反應(yīng)物、主產(chǎn)物、自由基濃度以 【作者單位】： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【關(guān)鍵詞】： 預(yù)混火焰 化學(xué)動力學(xué)機(jī)理 點(diǎn)火
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)資助項(xiàng)目 (2 0 0 1 CB40 960 0 ) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50 0 760 4 2 ) 江蘇省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目 (K2 0 89)
【分類號】：TK16
【正文快照】： 燃燒室、氣體渦輪機(jī)及內(nèi)燃機(jī)中普遍存在熱爆炸、點(diǎn)火和著火現(xiàn)象 ,此類問題一直是燃燒學(xué)界的重要研究課題之一[1] 。工程上使用的許多可燃物是多燃料系統(tǒng) ,如 L PG發(fā)動機(jī)的燃料主要為丙烷和丁烷混合物 ,嚴(yán)格地說 ,實(shí)際應(yīng)用的可燃物均為多種燃料混合物。天然氣或瓦斯中富含甲烷

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