高節(jié)能減排的GLQ40雙驅(qū)動交流變頻港口輪胎起重機
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時間:2024-08-19 07:20:34
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高節(jié)能減排的GLQ40雙驅(qū)動交流變頻港口輪胎起重機【摘要】:正港口輪胎起重機在港口起重機中數(shù)量最多,主要用于件雜貨裝卸以及干散貨打包后的裝卸、空集裝箱等貨物的裝卸和工程安裝作業(yè),廣
【摘要】:正港口輪胎起重機在港口起重機中數(shù)量最多,主要用于件雜貨裝卸以及干散貨打包后的裝卸、空集裝箱等貨物的裝卸和工程安裝作業(yè),廣泛地使用在港口、鐵路、貨場和工地。但是,目前國內(nèi)外的港口輪胎起重機絕大多數(shù)采用柴油機驅(qū)動方式工作,能耗大、污染嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計分析,我國每年由港口輪胎起重機裝卸的貨物量約17億噸,要燃燒約11萬噸的
【關(guān)鍵詞】:
輪胎起重機 交流變頻技術(shù) 雙驅(qū)動 柴油機 減排 港口起重機 驅(qū)動方式 交流變頻調(diào)速 干散貨 裝卸
【分類號】:U653.921
【正文快照】: 港口輪胎起重機在港口起重機中數(shù)量最多,主要用于件雜貨裝卸以及干散貨打包后的裝卸、空集裝箱等貨物的裝卸和工程安裝作業(yè),廣泛地使用在港口、鐵路、貨場和工地。但是,目前國內(nèi)外的港口輪胎起重機絕大多數(shù)采用柴油機驅(qū)動方式工作,能耗大、污染嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計分析,我國每
【分類號】:U653.921
【正文快照】: 港口輪胎起重機在港口起重機中數(shù)量最多,主要用于件雜貨裝卸以及干散貨打包后的裝卸、空集裝箱等貨物的裝卸和工程安裝作業(yè),廣泛地使用在港口、鐵路、貨場和工地。但是,目前國內(nèi)外的港口輪胎起重機絕大多數(shù)采用柴油機驅(qū)動方式工作,能耗大、污染嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計分析,我國每
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