節(jié)能減排 “小”字當(dāng)先

【摘要】：節(jié)能減排已經(jīng)成為一個大課題,擺在我們的面前。推廣小排量車、實行發(fā)動機(jī)小型化,應(yīng)該說是現(xiàn)階段切實可行的方法。來自菲亞特動力科技的沈輝和里卡多公司的楊士敏先生,將與我們分享他們對于在中國發(fā)展小排量車,以及推廣發(fā)動機(jī)小型化技術(shù)的見解。 【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動機(jī)技術(shù) 小型化 小排量 燃油經(jīng)濟(jì)性 混合動力系統(tǒng) 菲亞特 減排 節(jié)能 切換技術(shù) 柴油發(fā)動機(jī)
【分類號】：F426.471;F206;X322
【正文快照】： 倡導(dǎo)國家加大扶持力度消費者可能會有這樣的誤解，以為小排量發(fā)動機(jī)就是低檔次發(fā)動機(jī)。其實，很多高新技術(shù)都是運用在小排量發(fā)動機(jī)上的。從現(xiàn)有的技術(shù)水平來看，技術(shù)先進(jìn)的小型化發(fā)動機(jī)在節(jié)能減排方面比混合動力技術(shù)更具有優(yōu)勢。目前中國面臨著環(huán)境、能源、污染等諸多方面的

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