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吸附天然氣儲罐充氣過程的數(shù)學(xué)模擬

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 07:16:22
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吸附天然氣儲罐充氣過程的數(shù)學(xué)模擬【摘要】:對于吸附天然氣儲罐 ,結(jié)合實(shí)際充氣過程建立了較簡化的一維非絕熱模型并進(jìn)行了數(shù)值模擬 ,以分析比較各種可能緩解充氣熱效應(yīng)的措施 .對于容積約

【摘要】:對于吸附天然氣儲罐 ,結(jié)合實(shí)際充氣過程建立了較簡化的一維非絕熱模型并進(jìn)行了數(shù)值模擬 ,以分析比較各種可能緩解充氣熱效應(yīng)的措施 .對于容積約 5 0L的吸附儲罐的模擬計算表明 :通過吸附床層自然散熱的方法 ,10min的充氣效率為 0 76 ,比絕熱過程僅增加 0 0 3;降低氣體入口溫度不能有效地提高充氣效率 ,而通過氣體外循環(huán)換熱或提高充氣壓力的方法可有效地提高充氣效率 . 【作者單位】: 南開大學(xué)高分子化學(xué)研究所 天津大學(xué)化學(xué)工程研究所
【關(guān)鍵詞】天然氣 吸附 存儲 數(shù)學(xué)模擬 活性炭
【分類號】:TE972
【正文快照】: 引 言天然氣作為經(jīng)濟(jì)、潔凈的汽車燃料正越來越受到世界各國的重視 ,因而近年來天然氣汽車 (NGV)得到了很大的發(fā)展 .由于天然氣能量密度較低 ,目前的NGV主要以高壓 (2 0MPa以上 )壓縮天然氣(CNG)為動力 ,而CNG具有的壓縮成本高、加氣站投資大、儲氣罐重等缺點(diǎn)又在一定程度上

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