液化天然氣冷量的特性及在汽車制冷中的回收利用

【摘要】：對“綠色”汽車燃料———液化天然氣 (LNG)具有的冷量及其影響因素進行了分析 .結(jié)果表明 :在不同系統(tǒng)壓力下 ,隨著環(huán)境溫度的升高 ,LNG冷量不斷增大 ;在同一環(huán)境溫度下 ,隨著系統(tǒng)壓力的增大 ,LNG冷量迅速降低 ,當(dāng)壓力p大于 2MPa時 ,LNG冷量已經(jīng)很小 .基于LNG冷量特性 ,首次提出將該冷量進行回收 ,用于汽車制冷 (如低溫冷凍、冷藏或汽車空調(diào) ) ,以替代傳統(tǒng)的蒸汽壓縮制冷裝置 ,減少額外功的輸入 ,從而節(jié)約大量的能源 ,同時還可以有效減少噪聲污染 ,避免氟里昂制冷劑泄漏造成的臭氧層破壞及溫室效應(yīng) ,有利于環(huán)境保護 【作者單位】： 西安交通大學(xué)制冷與低溫研究所 西安交通大學(xué)制冷與低溫研究所 西安交通大學(xué)制冷與低溫研究所
【關(guān)鍵詞】： 液化天然氣 冷量 汽車制冷 回收利用
【基金】：教育部高等學(xué)校骨干教師基金資助項目 西安交通大學(xué)博士基金資助項目
【分類號】：U473
【正文快照】： 隨著人類環(huán)保意識的不斷增強 ,對燃油汽車尾氣排放的要求也越來越嚴(yán)格 .天然氣有序污染小 ,燃燒熱值高 ,作為一種清潔的汽車代用燃料 ,已經(jīng)成為汽車燃料發(fā)展的主要趨勢[1] .為便于車載 ,通常汽車用天然氣都采用壓縮天然氣 (ＣＮＧ)或液化天然氣 (ＬＮＧ)的形式存儲 .ＬＮＧ是

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

LNG冷能利用現(xiàn)狀及發(fā)展前景    李靜,李志紅,華賁

綠色汽車燃料—液化天然氣冷量回收汽車空調(diào)系統(tǒng)研究    王強

制冷實驗臺的計算機模擬    區(qū)嘉,孫嗣瑩,張洪波

冷凝器性能實驗仿真軟件    王文晶,郭 航,肖遠立,徐榕

LPG/汽油雙燃料發(fā)動機臺架試驗研究    高世倫,張捷,金國棟

以氨-水溶液為工質(zhì)的制冷/制熱潛能儲存系統(tǒng)特性研究    徐士鳴,李革,張衛(wèi)民

提高翅片管式換熱器熱力性能的方法    李革;于功志;程木軍;張殿光;

結(jié)霜翅片管換熱器熱質(zhì)傳遞分析    劉鳳珍,陳煥新,屈高林,歐陽海生

吸附制冷過程的熱力學(xué)分析及評價    馬貞俊,晏剛

一種三級自動復(fù)疊制冷系統(tǒng)的試驗研究    張華;劉占杰;荊磊;陸向陽;

火電機組排汽焓在線計算方法的研究    郭江龍,張樹芳,陳海平

陶瓷企業(yè)窯爐煙氣的余熱利用    陳寶;

汽車排氣后處理裝置工作過程數(shù)值模擬    劉軍

城市污水處理工藝能量平衡分析研究和應(yīng)用    高旭

智能運輸系統(tǒng)的信息物理-事理（WS）研究    劉瀾

搖擺狀態(tài)下降膜吸收過程中動量、熱量和質(zhì)量傳遞規(guī)律研究    劉艷麗

蒸氣壓縮式集中空調(diào)機組能源效率標(biāo)準(zhǔn)的研究    盧葦

采用天然氣的小型斯特林冷熱電三聯(lián)供關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用分析    汪海貴

硼微團簇及其離子的結(jié)構(gòu)、勢能函數(shù)和氫及其同位素氣體的狀態(tài)方程的研究    楊傳路

高原環(huán)境下內(nèi)燃機工作過程應(yīng)用基礎(chǔ)研究    沈穎剛

QHCCI（準(zhǔn)均質(zhì)充氣壓縮點燃）燃燒系統(tǒng)研究    高海洋

綠色汽車燃料—液化天然氣冷量回收汽車空調(diào)系統(tǒng)研究    王強

柴油—液化石油氣雙燃料發(fā)動機的放熱規(guī)律研究    吳永紅

大型火電機組回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)數(shù)學(xué)模型的研究    趙文升

300MW機組運行優(yōu)化管理及應(yīng)用研究    黃道友

LPG液態(tài)噴射發(fā)動機工作過程研究    李波

化油器式在用車的排放控制及尾氣分析專家系統(tǒng)研究    吳峰

柴油機工作過程熱力學(xué)研究    蘭旭光

黑龍江省畜禽養(yǎng)殖場能源環(huán)保站工藝設(shè)計    許家忠

高壓加熱器停運的熱經(jīng)濟性研究    陶相棟

水平環(huán)肋管外TFE的凝結(jié)傳熱研究    左建國

以空氣為攜熱介質(zhì)的開式太陽能吸收式制冷循環(huán)系統(tǒng)的研究和分析    劉渝宏

發(fā)達國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的經(jīng)驗及啟示    楊華峰;馮俊文;

全球LNG市場分析和對中國LNG市場的展望與建議    張祁

液化天然氣(LNG)冷能回收及其利用    王強,厲彥忠,張朝昌

液化天然氣冷能利用發(fā)電技術(shù)淺析    王坤,魯雪生,顧安忠

回收PAFC廢熱與LNG冷能的動力循環(huán)分析    程文龍,余金寧,陳則韶

LNG蓄冷及其冷能的應(yīng)用    張君瑛,章學(xué)來,李品友

現(xiàn)代液化天然氣工業(yè)的成就與未來    鄭大振

低溫翅片管換熱器的傳熱試驗研究    陳叔平;昌錕;劉振全;蘇海林;謝高峰;陳光奇;陳聯(lián);

微型汽車空調(diào)冷負(fù)荷計算    李夔寧,楊穎,童明偉

電站中液化天然氣可用冷能的回收利用    程文龍,陳則韶,胡芃

LNG冷能的梯級利用    葛軼群;章學(xué)來;趙蘭;劉劍寧;

汽車發(fā)動機排氣廢熱/動力聯(lián)合驅(qū)動的吸收/壓縮混合制冷循環(huán)及其工作特性    徐士鳴;劉福森;李見波;

電動汽車空調(diào)系統(tǒng)及其壓縮機的探討與分析    閆紅麗;

讓溫室氣體拯救氣候    倪永華

基于DSP的新能源汽車制冷控制系統(tǒng)研制    孫康