天然氣汽車(chē)性能影響因素的試驗(yàn)

【摘要】：從進(jìn)氣量、混合氣的熱值、點(diǎn)火提前角度等七個(gè)方面分析了影響天然氣汽車(chē)性能的因素。指出 ,天然氣汽車(chē)動(dòng)力性能下降的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的減少及混合氣熱值的偏低 ,采用天然氣加濃混合氣對(duì)提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是有限的 ,要大幅度提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 ,大負(fù)荷時(shí)減氣加油是比較理想的方案。 【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院 長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院 長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院 長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 天然氣 汽車(chē)性能 影響因素 試驗(yàn)
【基金】：交通部重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目 陜西省交通廳科研項(xiàng)目 ( 950 6 - 0 2 - 0 8)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 天然氣作為汽車(chē)燃料就其使用性能而言 ,相比汽油、柴油既有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)也有先天與后天的不足。先天不足 ,如天然氣在大氣環(huán)境狀態(tài)下是一種氣體 ,給汽車(chē)燃料的攜帶帶來(lái)一定的困難 ;后天不足 ,如汽車(chē)以天然氣為燃料時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率的下降。以目前的技術(shù)水平 ,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能的分析與改善    簡(jiǎn)林莎,邊耀璋

天然氣汽車(chē)催化凈化裝置流動(dòng)數(shù)值模擬及優(yōu)化設(shè)計(jì)    修恒旭

加裝三元催化凈化器對(duì)天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的數(shù)值研究    張軍

電控汽油—壓縮天然氣（CNG）兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性恢復(fù)研究    廖均智

電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)摻氫燃燒性能研究    劉艷

天然氣汽車(chē)三元催化器凈化特性研究    閆云飛

SXG－1型柴油機(jī)供油提前角儀的研制及其應(yīng)用    李岳林，范永忠

小功率柴油機(jī)扭矩特性的分析與改進(jìn)    陳湘寧,黃礴

車(chē)用汽油機(jī)污染物排放特性的灰色關(guān)聯(lián)分析    吳義虎,龔金科,侯志祥,卿宏軍

電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量控制    溫厚鴻

車(chē)用汽油機(jī)怠速排放特性研究    吳義虎,張利軍,蘇漢元,曾昭茂,袁翔

汽車(chē)燃料與排放    高玉俠

汽車(chē)新能源HC排放的測(cè)試與計(jì)算    謝曉敏,馬志義,劉生全

提高天然氣汽車(chē)動(dòng)力性能的研究    劉生全,馬志義,張春化,邊耀璋

廢氣渦輪增壓器工作特性及高原適應(yīng)性分析    陸梅

混合噴射液化石油氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    祁東輝

汽油機(jī)多區(qū)燃燒模型的建立及應(yīng)用研究    李岳林

基于波形分析法的電噴汽油機(jī)故障診斷研究    屋德畢李格

純電動(dòng)試驗(yàn)車(chē)及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能仿真系統(tǒng)研究    鐘益斌

醇類(lèi)燃料的燃燒與排放特性的研究    彭小紅

電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)分析    王向東

EGR對(duì)汽油機(jī)排放和性能影響的研究    朱濤

汽車(chē)柴油機(jī)污染控制技術(shù)研究    史冰

280/330單缸機(jī)配氣機(jī)構(gòu)總體設(shè)計(jì)及仿真    張京南

基于波形分析法的電噴汽油機(jī)空燃比控制系統(tǒng)故障診斷研究    馬其華

生物柴油在柴油機(jī)上的應(yīng)用研究    宋建桐

在用乘用車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性分析研究    孔春花

廢氣渦輪增壓與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的理論計(jì)算研究    王應(yīng)紅,鄭國(guó)璋

一種小型風(fēng)冷汽油機(jī)高原功率恢復(fù)試驗(yàn)研究    張?jiān)苽b,申立中,顏文勝,沈潁剛,畢玉華

我國(guó)液化天然氣汽車(chē)研究現(xiàn)狀    蘇欣;楊君;袁宗明;梁天明;張琳;張鵬;

LPG/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)研究    高世倫,張捷,金國(guó)棟

一種高效CO催化凈化劑的性能考察    王武明,朱兵,韓同生,梁艷萍,李景芝,王玉艷,孫發(fā)信

車(chē)用尾氣催化劑催化特性的模擬    龔惠娟,陳澤智

車(chē)用催化轉(zhuǎn)化器非穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)的試驗(yàn)研究    王建昕,帥石金,倪春健,莊人雋,王維城

三元催化器的評(píng)價(jià)及實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)    司鵬昆,劉皓宇

汽車(chē)三元催化轉(zhuǎn)化器的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)    張遠(yuǎn)程,彭亞娟,陳正清,彭達(dá)彥

天然氣汽車(chē)的發(fā)展與未來(lái)展望    趙惠敏,劉潔 ,胡麗慧,張存信

太陽(yáng)能-氫能轉(zhuǎn)換制氫    林忠軍;夏偉偉;高珊;黃山楓;吳明松;

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究    鄭清平

低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的試驗(yàn)研究    張德福

WD615系列高原柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)    王軍

柴油機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)模擬    王宇琳

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力采集與燃燒分析系統(tǒng)的研究    崔海龍

醇類(lèi)燃料的燃燒與排放特性的研究    彭小紅

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬    溫苗苗

缸內(nèi)直噴點(diǎn)火室稀薄燃燒系統(tǒng)的研究    杜煒

火花點(diǎn)火式液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)維模型研究    常利偉

液化代用燃料直噴燃燒的數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究    石宇

基于GT-POWER的汽油機(jī)仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)    劉宇

壓縮著火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的研究    鄧玉龍

天然氣汽車(chē)摻燒甲醇新方法的實(shí)驗(yàn)室研究    朱天閣;唐曉東;李晶晶;崔盈賢;

柴油機(jī)燃用生物柴油的特性    司利增;邊耀璋;蔡永江;

HCNG串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)搭建及控制    韓強(qiáng)

天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)催化燃燒研究    冷鎖林

富氧助燃對(duì)天然氣/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能與排放性能影響實(shí)驗(yàn)研究    張黎立

用紅外光譜法對(duì)CNG/汽油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油抗氧性試驗(yàn)研究    任軍

煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件優(yōu)化及控制規(guī)律研究    陳斌

電控天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究    許健

油耗試驗(yàn)方案的改進(jìn)    張?jiān)錾?/span>

IVECO汽車(chē)制動(dòng)器總成疲勞試驗(yàn)臺(tái)的研制    蘇小平,何大慶

摩托車(chē)前后輪聯(lián)動(dòng)和防抱死一體化制動(dòng)系統(tǒng)    馬少杰

轉(zhuǎn)向器臺(tái)架試驗(yàn)加載方法探討    蔣向東

摩托車(chē)機(jī)油泵性能試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介    王世俊,矯中華,胡建華

新云雀轎車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的改進(jìn)    胡曉峰

花紋磨光輪胎接地特性試驗(yàn)研究    王吉忠,劉曉斌,張?zhí)?莊繼德

汽車(chē)板簧疲勞壽命試驗(yàn)的電液伺服控制    方昌林,顧建,劉文生

汽車(chē)懸架減振器摩擦力試驗(yàn)臺(tái)    王天利,張艷東,石文大

摩托車(chē)盤(pán)式制動(dòng)及技術(shù)要求與臺(tái)架試驗(yàn)    李億祥,楊吉州,劉曉斌

推廣使用天然氣汽車(chē) 深入開(kāi)展天然氣汽車(chē)研究    王振玉;

淺談天然氣在汽車(chē)上的推廣應(yīng)用及效益分析    張平;

天然氣汽車(chē)的動(dòng)力性試驗(yàn)研究    李永昌;

日本的地下CNG加氣站    伍永喬;

CNG加氣站儲(chǔ)氣瓶組的容量選擇和氣體利用率的分析    劉錫麟;

試析CNG加氣站的天然氣進(jìn)銷(xiāo)差率    魏宗濂;黃木桂;

試析CNG加氣站的天然氣進(jìn)銷(xiāo)差率    魏宗濂;黃木桂;

CNG加氣站原料天然氣膜分離法脫水可行性分析    黃維菊;魏星;白劍;賀澤元;梁書(shū)婷;吳治佚;

天然氣汽車(chē)性能影響因素的試驗(yàn)研究    劉生全;馬志義;司利增;邊耀璋;

汽車(chē)摩擦材料多項(xiàng)性能試驗(yàn)試樣熱壓模設(shè)計(jì)    劉娟;申榮華;

“節(jié)能先鋒”——陜汽“奧龍”    賈旮菲

恒通客車(chē)顯示環(huán)保造車(chē)實(shí)力    本報(bào)記者 何珊

東風(fēng)康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功    辜昌玉 許超 張明遠(yuǎn)

中國(guó)新能源汽車(chē)待起程    本報(bào)記者 楊秦

引進(jìn)荷蘭車(chē)用天然氣技術(shù)    

成都興起雙燃料私家汽車(chē)    記者 劉謹(jǐn)

我市天然氣客車(chē)生產(chǎn)規(guī)模全國(guó)第一    關(guān)媛媛

天然氣輕卡首闖秘魯    駐張家港首席記者 陸曉華

深圳環(huán)保汽車(chē)發(fā)展駛上快車(chē)道    鄧媛雯

我市爭(zhēng)創(chuàng)全省“示范”    陳鑫明記者 楊茜

半主動(dòng)懸架與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自適應(yīng)模糊集成控制及其優(yōu)化設(shè)計(jì)    袁傳義

基于人—車(chē)—路環(huán)境下的汽車(chē)電控機(jī)械自動(dòng)變速智能控制研究    劉振軍

車(chē)用質(zhì)子交換膜燃料電池及其混合動(dòng)力系統(tǒng)性能研究    王金龍

CVT輕度混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究    胡明輝

液驅(qū)混合動(dòng)力車(chē)輛控制系統(tǒng)研究    易綱

車(chē)用液力緩速器設(shè)計(jì)理論和控制方法的研究    嚴(yán)軍

功率分流式無(wú)級(jí)變速器關(guān)鍵技術(shù)研究    張?zhí)m春

新型車(chē)用功率分流式自動(dòng)變速器的研究    魏英俊

基于灰色預(yù)測(cè)的汽車(chē)SAS與EPS集成系統(tǒng)分層協(xié)調(diào)控制研究    聶佳梅

CNG單燃料多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及性能研究    彭雪飛

汽車(chē)DIESEL-CNG雙燃料液體加熱器的研究與開(kāi)發(fā)    馮還紅

防滑差速器的應(yīng)用研究    毛嘯滇

磁流變減振器設(shè)計(jì)及控制系統(tǒng)仿真    孫鴻

DMF350雙質(zhì)量飛輪的開(kāi)發(fā)研究    李崢

汽車(chē)試驗(yàn)信息管理與評(píng)價(jià)系統(tǒng)    周良杰

半主動(dòng)懸架模糊動(dòng)態(tài)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究    周立開(kāi)

客車(chē)上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及側(cè)翻碰撞試驗(yàn)的研究    尹鴻飛

基于模糊PID電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    楊振東

摩托車(chē)車(chē)架系統(tǒng)強(qiáng)度分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化    張偉敏

汽車(chē)加熱器用轉(zhuǎn)子式燃油泵的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)    張少飛