不同噴射時(shí)刻缸內(nèi)直噴天然氣燃燒特性(英文)

【摘要】：利用快速壓縮裝置研究不同噴射時(shí)刻缸內(nèi)直噴天然氣燃燒特性 .結(jié)果表明 ,天然氣直噴燃燒可實(shí)現(xiàn)快速燃燒 ,縮短噴射時(shí)刻與點(diǎn)火時(shí)刻的時(shí)間差可明顯縮短燃燒期 .與均勻混合氣燃燒相比 ,碳?xì)涞呐欧旁黾?,縮短噴射時(shí)刻與點(diǎn)火時(shí)刻的時(shí)間差可達(dá)到均勻混合氣燃燒時(shí)相同的排放量 .在很寬的當(dāng)量比范圍內(nèi) ,NOx 增加 ,而CO仍維持很低數(shù)值 ,且不受?chē)娚鋾r(shí)刻的影響 .直噴天然氣燃燒可實(shí)現(xiàn)較高的壓力升高值 ,且其數(shù)值不受?chē)娚鋾r(shí)刻的影響 ,所達(dá)到的高燃燒效率也不受?chē)娚鋾r(shí)刻的影響 【作者單位】： 西安交通大學(xué)汽車(chē)工程系 西安交通大學(xué)汽車(chē)工程系 西安交通大學(xué)汽車(chē)工程系
【關(guān)鍵詞】： 天然氣 直接噴射 噴射時(shí)刻 燃燒
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金杰出青年基金資助項(xiàng)目 (5992 561 7)
【分類(lèi)號(hào)】：TK431
【正文快照】： Ｗｉｔｈｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｎｅｅｄｓｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｐｏｌｌｕ ｔａｎｔｌｅｇｉｓｌａｔｉｏｎａｎｄｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｍａｌｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｉｎｔｅｒｎａｌｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅ

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