菲涅爾式太陽能輔助燃煤發(fā)電系統(tǒng)性能研究

【摘要】：菲涅爾式太陽能輔助燃煤發(fā)電系統(tǒng)(耦合系統(tǒng))是以太陽能集熱場收集的熱量代替燃煤機組高壓加熱器抽汽,被代替的抽汽繼續(xù)在汽輪機做功,可分為燃料減少型和功率增大型2種運行模式。對此,本文分別編寫了2種運行模式的計算程序,計算了各自的熱力性能和經濟性能指標,并對各指標進行了分析。結果表明:燃料減少型耦合系統(tǒng)的機組煤耗率比原燃煤機組降低了15.04g/(kW·h);功率增大型耦合系統(tǒng)的輸出功率相對于原燃煤機組增加了57.8 MW;耦合系統(tǒng)的太陽能光電轉換效率遠高于單純光熱發(fā)電系統(tǒng);太陽能集熱場的加入使得燃料減少型和功率增大型耦合系統(tǒng)的發(fā)電成本分別高于原燃煤機組17.54元/(MW·h)和16.86元/(MW·h)。 【作者單位】： 中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司;
【關鍵詞】： 太陽能 菲涅爾式 輔助燃煤發(fā)電 燃料減少型 功率增大型 光電轉換效率 煤耗率 輸出功率 發(fā)電成本
【基金】：國家能源應用技術研究及工程示范項目(NY20130101,NY20130102,NY20130103)
【分類號】：TM61
【正文快照】： 燃煤占我國一次能源消費近70%[1],由此引發(fā)了一系列環(huán)境問題,其中溫室氣體排放越來越嚴重。而太陽能因其清潔可再生性受到越來越多的關注,太陽能熱發(fā)電被看作是未來最有發(fā)展前途的可再生能源發(fā)電技術之一[2]。光熱發(fā)電的主要類型有槽式、塔式、碟式以及菲涅爾式4種,塔式和碟式

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