天然氣準(zhǔn)均質(zhì)壓燃特性及其排放規(guī)律

【摘要】：雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程接近均質(zhì)壓燃 (HCCI)燃燒 ,可視為準(zhǔn) HCCI過(guò)程。為認(rèn)識(shí)其燃燒過(guò)程及排放物的生成規(guī)律和特點(diǎn) ,采用發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒分析以及相應(yīng)工況的排放測(cè)試 ,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速負(fù)荷特性和最大扭矩轉(zhuǎn)速的負(fù)荷特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究 ,并與純柴油燃燒過(guò)程進(jìn)行了對(duì)比分析。 【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 河北農(nóng)業(yè)大學(xué)水產(chǎn)學(xué)院 吉林建筑工程學(xué)院土木工程系
【關(guān)鍵詞】： 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī) 天然氣 均質(zhì)壓燃 排放
【基金】：國(guó)家“973”計(jì)劃資助項(xiàng)目 (項(xiàng)目編號(hào) :2 0 0 1CB2 0 92 0 6)
【分類號(hào)】：TK464
【正文快照】： 引言隨著天然氣在車輛上的廣泛應(yīng)用,如何提高天然氣燃燒的效率,使之具有良好的經(jīng)濟(jì)性,而且真正達(dá)到清潔、無(wú)污染燃燒,是非常重要的。為將理想的燃燒控制方法應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,對(duì)天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī))的部分工況進(jìn)行試驗(yàn)研究,通過(guò)分析燃燒過(guò)程的特

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