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對液化天然氣船海運(yùn)安全性的初步探討

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 07:11:48
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對液化天然氣船海運(yùn)安全性的初步探討【摘要】:此文分析了液化天然氣特殊的危險性,探討了LNG在海上運(yùn)輸時出現(xiàn)的各種事故及相應(yīng)的安全措施和方法。并對如何建立嚴(yán)格有效的LNG船船員培訓(xùn)、

【摘要】:此文分析了液化天然氣特殊的危險性,探討了LNG在海上運(yùn)輸時出現(xiàn)的各種事故及相應(yīng)的安全措施和方法。并對如何建立嚴(yán)格有效的LNG船船員培訓(xùn)、評估體系提出幾點(diǎn)思考。 【作者單位】: 上海海事大學(xué)制冷與低溫工程專業(yè)
【關(guān)鍵詞】液化天然氣 危險性 運(yùn)輸安全 LNG船 引言
【分類號】:U676.1
【正文快照】: 液化天然氣(LNG)船是專門用來載運(yùn)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下沸點(diǎn)為一162℃的大宗液化天然氣貨物的船舶。鑒于液化天然氣.特殊的理化性質(zhì),對液化天然氣船的各方面性能要求極高。所以,液化天然氣船被稱為是高技術(shù)、高難度和高附加值的船舶。盡管我國目前還沒有LNG船,更沒有LNG海上運(yùn)輸?shù)?

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LNG船建造時代到來    記者 劉穎 實習(xí)生 嚴(yán)鳳華

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LNG船建造之難    實習(xí)記者 嚴(yán)風(fēng)華

液化天然氣接收站與乙烯一體化技術(shù)研究    王良軍

綠色汽車燃料—液化天然氣冷量回收汽車空調(diào)系統(tǒng)研究    王強(qiáng)

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非共沸混合工質(zhì)制冷系統(tǒng)工質(zhì)濃度變化及其性能優(yōu)化研究    許雄文

液化天然氣船舶的通航環(huán)境的研究    梁川

我國LNG海運(yùn)市場發(fā)展研究    嵇海宗

液化天然氣船舶液貨系統(tǒng)的仿真研究    胡俊權(quán)

LNG船中封閉腔室對流系數(shù)的研究    周昊

LNG蕩艙行為的數(shù)值模擬    崔香

液體載貨船運(yùn)動響應(yīng)的模型試驗研究    高偉

我國進(jìn)口LNG海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險與防范    尹晶

LNG船液艙技術(shù)及預(yù)冷過程熱力研究    崔益嵩

基于晃蕩動載荷的薄膜型LNG船泵塔結(jié)構(gòu)分析    馬飛翔

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