二甲基醚/天然氣雙燃料均質(zhì)壓燃的燃燒特性

【摘要】：應(yīng)用零維熱力學(xué)模型和化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)模型計算并分析了二甲基醚(DME)/天然氣(CNG)雙燃料均質(zhì)壓燃(HCCI)運行工況范圍,計算與試驗結(jié)果相吻合.采用DME/CNG雙燃料方式可以有效地擴展HCCI的運行工況范圍,發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1400r/min,最大平均有效壓力可達(dá)0.52MPa.在一臺單缸直噴式柴油機上進(jìn)行了DME/CNG雙燃料HCCI燃燒過程的試驗研究,結(jié)果表明,DME/CNG雙燃料燃燒過程表現(xiàn)出明顯的兩階段放熱過程,隨著CNG濃度增大,缸內(nèi)最大爆發(fā)壓力增大,燃燒始點略有推遲,燃燒第二放熱峰值增大.而DME濃度對燃燒過程的影響主要通過影響第一階段放熱過程,進(jìn)而影響第二階段放熱,隨著DME濃度加大,第一放熱峰值增大,燃燒始點提前,導(dǎo)致第二放熱峰值增大,缸內(nèi)最大爆發(fā)壓力增大,主燃期縮短,當(dāng)DME濃度太高時,發(fā)動機將出現(xiàn)爆震. 【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室
【關(guān)鍵詞】： 二甲基醚 天然氣 均質(zhì)壓燃 燃燒過程
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(50106007) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃資助項目(2001CB209201).
【分類號】：TK431
【正文快照】： 　　HCCI燃燒概念在20世紀(jì)70年代已開始出現(xiàn),即日本Onishi等人提出的活化熱氛圍燃燒理論(activethermo atmospherecombustion,ATAC)表明,在一臺二沖程單缸汽油機上,負(fù)荷從空載到中等,轉(zhuǎn)速從1000～3000r/min工況范圍內(nèi),汽油機不用點燃即可實現(xiàn)壓縮燃燒,發(fā)動機熱效率有較大幅度

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