液化天然氣汽車(chē)LNG冷量利用方式探討

【摘要】：車(chē)用天然氣燃料中 ,液化天然氣 (LNG)具有壓力不高、能量密度大、續(xù)駛里程長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn) ,是理想的車(chē)用燃料。隨著各大城市天然氣的液化儲(chǔ)存和進(jìn)口LNG終端站的建立 ,國(guó)內(nèi)液化天然氣汽車(chē) (LNGV)已漸漸從試驗(yàn)階段走向商業(yè)應(yīng)用 ,隨著LNGV的推廣 ,LNG冷量利用已被提上了研究日程。通過(guò)火用分析方法 ,研究了現(xiàn)在的LNGV的火用損失 ;提出了車(chē)用LNG冷量利用的 2種方式 :動(dòng)力利用和制冷利用 ,并對(duì)此進(jìn)行了熱力分析和技術(shù)問(wèn)題的探討。 【作者單位】： 上海交通大學(xué)制冷及低溫研究所 杜玉清 上海交通大學(xué)制冷及低溫研究所 石玉美 上海交通大學(xué)制冷及低溫研究所
【關(guān)鍵詞】： 液化天然氣 汽車(chē) 冷量利用 動(dòng)力 制冷 分析
【基金】：上海市科委LNG汽車(chē)研究課題成果
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 液化天然氣汽車(chē)作為汽車(chē)代用燃料其優(yōu)點(diǎn)是使用壓力不高 (0 .35～ 1.5MPa)、安全、能量密度高、續(xù)駛里程長(zhǎng)。其主要缺點(diǎn)是需要通過(guò)復(fù)雜的液化裝置對(duì)天然氣進(jìn)行液化。但是 ,中國(guó)的許多沿海城市將來(lái)都要建LNG終端 ,直接向海外購(gòu)買(mǎi)LNG ,在這些城市的液化天然氣汽車(chē) (LNGV )使用LN

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