二甲基醚/天然氣雙燃料均質(zhì)壓燃化學(xué)動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬
二甲基醚/天然氣雙燃料均質(zhì)壓燃化學(xué)動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬【摘要】:使用零維詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型,研究了二甲基醚和天然氣雙燃料均質(zhì)壓燃燃燒的化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)過程,缸內(nèi)壓力計(jì)算值和實(shí)測(cè)結(jié)果相當(dāng)
【關(guān)鍵詞】: 二甲基醚 天然氣 均質(zhì)充量壓燃 化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50106007) 國家重點(diǎn)研究發(fā)展規(guī)劃資助項(xiàng)目(2001CB209201).
【分類號(hào)】:TK464
【正文快照】: 均質(zhì)充量壓燃的概念在上世紀(jì)70年代就已開始出現(xiàn),即日本Onishi等提出的活化熱氛圍燃燒理論ATAC[1].近年來,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展,排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,HCCI研究引起了全世界內(nèi)燃機(jī)學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的高度關(guān)注.然而,要使HCCI在內(nèi)燃機(jī)中得到更廣泛的應(yīng)用,還有許多理論問題
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