降頻節(jié)能技術(shù)在RTG的應(yīng)用

【摘要】：分析輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(下簡(jiǎn)稱:輪胎吊,RTG)的實(shí)際作業(yè)工況,闡述了降頻節(jié)能原理,結(jié)合公司具體情況,提出降頻節(jié)能技術(shù)方法。經(jīng)過效果測(cè)試和分析對(duì)比,得出結(jié)論,該項(xiàng)技術(shù),取得了一定的節(jié)能減排效果。 【作者單位】： 上海盛東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 輪胎吊 工況 降頻 節(jié)能技術(shù) 輪胎式集裝箱門式起重機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 節(jié)能原理 月份 效果測(cè)試 起升機(jī)構(gòu)
【分類號(hào)】：U653.921
【正文快照】： 1概述隨著集裝箱碼頭的發(fā)展、各集裝箱裝卸企業(yè)對(duì)輪胎吊機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度、作業(yè)效率,額定負(fù)荷等技術(shù)要求不斷提高;在實(shí)際運(yùn)行時(shí),輪胎吊能源消耗相應(yīng)地不斷上升。由于近年來油價(jià)的不斷上漲,集裝箱企業(yè)成本壓力不斷加大。近年來,國(guó)內(nèi)科研院所和港口企業(yè)通力合作,在RTG節(jié)能技術(shù)應(yīng)用

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