發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道天然氣/空氣混合流場(chǎng)的紋影顯示(英文)

【摘要】：研究天然氣/空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道中的混合特征以及噴射壓力、流速和噴嘴布置對(duì)混合效果的影響。采用抽吸式風(fēng)洞進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。進(jìn)氣流量由矩形通道中的喉道(聲速面)控制。采用紋影對(duì)天然氣/空氣流場(chǎng)進(jìn)行光學(xué)顯示,得到了不同噴射壓力、喉道高度和噴嘴布置(單列6噴嘴和3列18噴嘴)條件下的流場(chǎng)紋影照片。結(jié)果表明:對(duì)指定噴射壓力、噴嘴布置壓力工況,當(dāng)喉道高度為7.1mm,節(jié)流閥角度小于64.87°,天然氣/空氣混合流場(chǎng)與節(jié)流閥開度無(wú)關(guān);當(dāng)喉道高度為16.4mm,節(jié)流閥角度小于51.38°,天然氣/空氣混合流場(chǎng)也與節(jié)流閥開度無(wú)關(guān)。噴射壓力和噴孔數(shù)決定著天然氣的流量。盡管支架會(huì)引起流動(dòng)阻力,影響進(jìn)氣效率,但支架噴射的混合效果要比壁面噴射的效果好。天然氣流量由噴射壓力和噴孔數(shù)決定,未觀察到天然氣向支板上游的氣流中擴(kuò)散。 【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)力學(xué)和機(jī)械工程系 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)力學(xué)和機(jī)械工程系 上海柴油機(jī)股份有限公司技術(shù)中心 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)熱科學(xué)與能源工程系
【關(guān)鍵詞】： 天然氣/空氣混合 噴射 紋影照相 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道
【分類號(hào)】：V231.3
【正文快照】： 0 Introduction Compressed natural gas(CNG)powered engines havesome advantages over the gasoline engines.CNS is an al-ternative fuel[1]and it carries more octane than gasoline.CNG engines demonstrate easily start-ups at low tempera-ture since CNG is gaseo

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