天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化研究

【摘要】：天然氣是現(xiàn)在以及未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要替代燃料.而空燃比是影響天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要調(diào)整參數(shù).本文用計(jì)算機(jī)仿真分析手段對(duì)天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比進(jìn)行了優(yōu)化,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能. 【作者單位】： 重慶交通學(xué)院機(jī)電學(xué)院 重慶交通學(xué)院機(jī)電學(xué)院 重慶交通學(xué)院機(jī)電學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 空燃比 模擬 優(yōu)化
【分類號(hào)】：U464.174
【正文快照】： 　　空燃比是影響天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要調(diào)整參數(shù),空燃比是否合適直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放性能的好壞.因此,為滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同的使用工況應(yīng)選用不同的空燃比.過去優(yōu)化空燃比時(shí),常用的方法是單靠臺(tái)架試驗(yàn),使得發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)周期較長,研發(fā)成本較高.目前,由于

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利用優(yōu)化技術(shù)提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的探討    尹澤勇;韓旭;

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

配氣定時(shí)對(duì)柴油機(jī)性能影響的數(shù)值模擬分析    張海艷;

天然氣增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程模擬分析研究    孟金喆;張欣;盧美秀;

高增壓機(jī)車柴油機(jī)仿真研究    李明海;王娟;張善榮;

柴油機(jī)燃用生物柴油燃燒與排放    袁銀南;張?zhí)?梅德清;王忠;

柴油機(jī)燃燒過程數(shù)值模擬的應(yīng)用及現(xiàn)狀    王勝春,陳舉華

壓縮線法確定壓縮上止點(diǎn)的研究    劉浩龍,湯東,陸玲亞,王曉勇,羅福強(qiáng)

帶有可變噴嘴渦輪增壓系統(tǒng)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究    魏名山,馬朝臣,成森,郝利君,王延生,王舜琰,張煥新

汽油機(jī)非穩(wěn)定加速工況燃燒模型的建立及應(yīng)用    李岳林,汪長軍,劉志強(qiáng)

488可調(diào)增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的模擬計(jì)算    王舜琰,郝利君,成森,張煥新,孫業(yè)保

汽油轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程模擬技術(shù)研究    李立君,尹澤勇,喬渭陽,劉志華,胡燕華

應(yīng)用Isight集成Boost對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行優(yōu)化    田翀;

生物質(zhì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的性能研究    閆桂煥;楊文;許敏;孫立;田永春;

一種新概念（BUMP）燃燒室內(nèi)準(zhǔn)均質(zhì)燃油混合氣快速形成機(jī)理的研究    余皎

混合噴射液化石油氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    祁東輝

燃?xì)鈾C(jī)熱泵仿真與優(yōu)化匹配研究    張世鋼

液氮發(fā)動(dòng)機(jī)理論與實(shí)驗(yàn)研究    元廣杰

基于CFD的柴油機(jī)噴霧混合過程的多維數(shù)值模擬    文華

可控自燃汽油機(jī)燃燒過程及其控制的研究    秦靜

點(diǎn)燃式煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)建模及空燃比控制研究    滕勤

內(nèi)燃機(jī)均質(zhì)壓燃（HCCI）的建模和試驗(yàn)研究    鐘紹華

基于公交車循環(huán)工況的動(dòng)力系統(tǒng)匹配研究    吳其偉

車用發(fā)動(dòng)機(jī)氣波增壓器性能研究    雷艷

柴油機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)模擬    王宇琳

閉式循環(huán)柴油機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真    張宏波

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力采集與燃燒分析系統(tǒng)的研究    崔海龍

柴油/CNG雙燃料電子控制系統(tǒng)研究    金鋒

電控多點(diǎn)LPG噴射雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能研究    趙會(huì)軍

直噴式柴油機(jī)的特性預(yù)測(cè)及參數(shù)優(yōu)化    李艷紅

基于粒子系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)燃燒可視化研究    彭艷瑩

四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)流動(dòng)的三維數(shù)值模擬    劉家利

B3E汽油機(jī)機(jī)體應(yīng)力場(chǎng)與溫度場(chǎng)的有限元計(jì)算    李躍中

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)模擬計(jì)算系統(tǒng)（ESCS）的開發(fā)及應(yīng)用    周方

天然氣汽車的發(fā)展與未來展望    趙惠敏,劉潔 ,胡麗慧,張存信

發(fā)動(dòng)機(jī)零件的多工況多目標(biāo)模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)    郝強(qiáng),朱梅林,姚春宣

發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的三維整體形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究    吳衍平,陳國華,馬元鎬

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與遺傳算法在發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化中的應(yīng)用    桂勇,趙長祿,張付軍,姜丹娜

GDI發(fā)動(dòng)機(jī)及其稀燃優(yōu)化技術(shù)    陸展華

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化的研究    溫任林,顏景平

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用    冉振亞,田龍,曹文明,楊超

恢復(fù)改裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的措施    阮登芳,鄧兆祥

基于多目標(biāo)優(yōu)化的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)減損與延壽控制    魏鵬飛;吳建軍;劉洪剛;陳啟智;

點(diǎn)火提前角對(duì)LPGV排放和動(dòng)力性的影響    王云鵬,隗海林,李世武,陳進(jìn)剛

吸附還原凈化準(zhǔn)均質(zhì)稀燃汽油機(jī)氮氧化物排放實(shí)驗(yàn)研究    李志軍

柴油機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)模擬    王宇琳

結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的模擬退火算法研究和應(yīng)用    項(xiàng)寶衛(wèi)

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程數(shù)值模擬    溫苗苗

考慮彈性變形的機(jī)翼氣動(dòng)    劉金輝

基于GT-POWER的汽油機(jī)仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)    劉宇

高強(qiáng)化柴油機(jī)性能優(yōu)化及可調(diào)渦輪增壓系統(tǒng)匹配的仿真研究    芮鵬

內(nèi)燃機(jī)工作過程數(shù)值模擬    戴建營

CA4102天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)    韓小強(qiáng)

基于虛擬儀器技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)燃燒分析系統(tǒng)開發(fā)    李自有

燃燒室形狀和噴氣時(shí)刻對(duì)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的研究    李浩蕩

燃燒室形狀和噴氣規(guī)律對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的改善    黃晶慧

CA4102天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的仿真研究    李昕

氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)優(yōu)化標(biāo)定的研究    劉野

通用聯(lián)手西港打造卡車天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 美國天然氣卡車市場(chǎng)趨好    李鑫顏;

天然氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)量比與稀薄燃燒對(duì)比研究    鄒博文;李開國;李靜波;羅福強(qiáng);

尾氣分析在電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用    謝銳波;

車用CNG燃?xì)饨M分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放影響的數(shù)值模擬    邵毅明;潘芝桂;鐘睿;吳岳偉;

每周新聞    

福田牌天然氣客車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車故障排除    王學(xué)落;李繼陽;

新型車用汽油機(jī)缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀    劉玉東;

三類機(jī)動(dòng)車7月執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)    余夢(mèng)潔;

市場(chǎng)與信息    

天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)的性能研究    吳長水;李聰;陳凌珊;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究與應(yīng)用    程鵬;

NQ140N單-CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)與試驗(yàn)    李克新;

微型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架標(biāo)定的研究    岑文成;

NQ140N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)    陳萬應(yīng);張浩;鄧杰;楊志勇;李克新;程輝;

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志;

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志;

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步進(jìn)式電控化油器在摩托車上的應(yīng)用研究    周奇;周雅平;聶淺;

天然氣汽車裝置故障淺談    錢夢(mèng)弼;

電噴車電控裝置的研制    李迎春;李建;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)    關(guān)尚宇

本田新款發(fā)動(dòng)機(jī) 空燃比可達(dá)65∶1    馮淑娟

天然氣技術(shù)機(jī)型運(yùn)用    本報(bào)記者 王俊

上柴動(dòng)力“環(huán)保之旅”圓滿收官    本報(bào)記者 譚思敏

兼顧車用與工機(jī)市場(chǎng) 謀求公司長足發(fā)展    記者 楊偉中　編輯 王穎

客車專屬匹配成趨勢(shì)    本報(bào)記者 吳凡

低碳發(fā)展的踐行者    郭化南　本報(bào)記者 王建梁

合資補(bǔ)短 江淮或聯(lián)姻北美商用車巨頭    本報(bào)記者 周潔

關(guān)鍵技術(shù)我們還是空白或者很弱    本報(bào)記者 劉堅(jiān)

寶馬740轎車加油不暢排黑煙    陳伯康

滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的研究    司鵬鹍

準(zhǔn)均質(zhì)稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的建模與控制    王莉

低溫等離子體汽油重整及對(duì)汽油機(jī)稀薄燃燒影響的研究    于吉超

汽油機(jī)NO_x減排機(jī)理及Sr催化劑的研究    姚佳巖

電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)及診斷研究    袁華智

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷及冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱研究    李智

電控汽油機(jī)燃油噴射及點(diǎn)火控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究    張翠平

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    黃濤

平板式氧化鋯汽車氧傳感器技術(shù)基礎(chǔ)研究    任繼文

LPG/汽油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換過程控制策略研究    隗海林

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)控制器的研制    吳本成

基于空燃比的燃油消耗量快速檢測(cè)方法研究    姜彥翠

基于燃油品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能研究    李建

公交車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?；瘧?yīng)用    竇寶華

電控噴射單一燃料天然氣轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能研究    管磊

點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)建模與空燃比控制策略的研究    郭春梅

滿足國3排放的電控噴射單燃料CNG發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和燃燒性能的研究    吳新潮

基于LabVIEW不同燃燒室形狀的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放預(yù)測(cè)    展靖華

廢氣再循環(huán)和過量空氣系數(shù)對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響    余小草

電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配與試驗(yàn)研究    盛利