壓縮天然氣船舶運(yùn)輸新技術(shù)及前景

【摘要】：壓縮天然氣新技術(shù)的推出及迅速發(fā)展,使得壓縮天然氣船舶運(yùn)輸成為天然氣短距離海上運(yùn)輸?shù)淖罴逊绞郊耙夯烊粴膺\(yùn)輸?shù)挠辛ρa(bǔ)充。對(duì)幾種最新壓縮天然氣技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,并與傳統(tǒng)液化天然氣運(yùn)輸比較,對(duì)壓縮天然氣船舶運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用前景進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 【作者單位】： 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院科研處 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院科研處
【關(guān)鍵詞】： 壓縮天然氣 液化天然氣 船舶運(yùn)輸
【分類號(hào)】：U695.2
【正文快照】： 0　引　言首先請(qǐng)看幾則報(bào)道 :(1 )美國(guó)EnerSea公司 (EnerSeaTransportLLC)與韓國(guó)現(xiàn)代重工 (HHI)不久前簽訂協(xié)議 ,共同開發(fā)壓縮天然氣 (CNG)船舶 ,目前設(shè)計(jì)工作已進(jìn)入尾聲 ,此開發(fā)項(xiàng)目有望 2 0 0 4年年內(nèi)完成。 (2 ) 2 0 0 4年 5月 4日 ,ABS在休斯敦公布了《建造和認(rèn)證運(yùn)載壓

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