天然氣成分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放影響的試驗(yàn)研究

【摘要】：在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上通過(guò)燃用屬于同類別的兩地天然氣的對(duì)比試驗(yàn),研究了天然氣(CNG)成分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:天然氣成分的差異導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比發(fā)生變化,是造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能與排放產(chǎn)生較大變化的主要原因,而控制發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比在較小范圍變化,可以減少天然氣成分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放的影響。 【作者單位】： 華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院 華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院 東風(fēng)汽車有限公司商用車研發(fā)中心 東風(fēng)汽車有限公司商用車研發(fā)中心
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 天然氣成分 性能 排放
【分類號(hào)】：TK431
【正文快照】： 1概述天然氣作為汽車代用燃料具有諸多優(yōu)點(diǎn)。天然氣的成分復(fù)雜,組分差別很大,不同地區(qū)、不同礦井開采出來(lái)的天然氣的成分及其質(zhì)量均不相同。這是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)過(guò)程中必須考慮的因素,因?yàn)樘烊粴獬煞值淖兓?對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程、稀燃極限造成影響,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及排放發(fā)

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CNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的實(shí)驗(yàn)研究及其數(shù)值仿真    吳家兵

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469Q汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)流場(chǎng)特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)    靳紅玲

扇齒發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的研究    李偉

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