天然氣發(fā)動機(jī)使用性能的分析與改善

【摘要】：分析了天然氣發(fā)動機(jī)動力性能下降機(jī)理,與燃用汽油比較,計算出燃用天然氣時的實際分子變更系數(shù)β=1,燃用天然氣循環(huán)功損失為5.74%。汽油車改為天然氣車后,熱效率增加,但混合氣熱值及充氣量減小幅度較大,加之β減小,使動力性有較大的下降。在以CA6102發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)改裝的天然氣/汽油兩用燃料發(fā)動機(jī)上進(jìn)行了動力性試驗。滿負(fù)荷實測試驗表明,發(fā)動機(jī)燃用天然氣時,進(jìn)氣量為燃用汽油時進(jìn)氣量的89.9%,僅進(jìn)氣量下降就使發(fā)動機(jī)的動力性能下降約10%。外特性試驗表明,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為3 000 r.min-1時,燃用天然氣和燃用汽油時的功率分別為65.3kW和89.5 kW,燃用天然氣燃料功率損失高達(dá)27%。最后給出了提高天然氣汽車動力性的措施。 【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院 長安大學(xué)汽車學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 汽車工程 天然氣 汽油 發(fā)動機(jī) 動力性 改善
【分類號】：U464.174
【正文快照】： 0引言天然氣汽車具有燃料來源豐富、燃料經(jīng)濟(jì)性好、排污少、發(fā)動機(jī)使用壽命長、維修費用低、怠速及過渡工況運行穩(wěn)定等優(yōu)點,在全世界得到迅速發(fā)展[1,2]。在實際應(yīng)用中,我們發(fā)現(xiàn)汽車燃用天然氣(NG)時的動力性較之燃用汽油一般都有所下降,而且下降的幅度往往高達(dá)20%,甚至更多,

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快走絲線切割斷絲原因的分析及解決措施    田普建;曾珊琪;

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西安市機(jī)動車污染狀況與治理對策    何晨偉

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船用雙燃料發(fā)動機(jī)特性研究    靖海國

生物柴油混合燃料混合比車載監(jiān)測方法研究    宋捷

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