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世界能源狀況及車用天然氣發(fā)動機技術(shù)發(fā)展

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 07:04:43
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世界能源狀況及車用天然氣發(fā)動機技術(shù)發(fā)展【摘要】:介紹了國內(nèi)外能源狀況以及天然氣汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,分析了國內(nèi)外車用天然氣發(fā)動機的技術(shù)應用及面臨的問題,提出我國車用天然氣發(fā)動機的技

【摘要】:介紹了國內(nèi)外能源狀況以及天然氣汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,分析了國內(nèi)外車用天然氣發(fā)動機的技術(shù)應用及面臨的問題,提出我國車用天然氣發(fā)動機的技術(shù)發(fā)展方向。 【作者單位】: 重慶科技學院 機械工業(yè)第三設(shè)計研究院
【關(guān)鍵詞】能源 天然氣發(fā)動機 技術(shù)應用 發(fā)展趨勢
【分類號】:U464
【正文快照】: 1世界能源狀況及天然氣汽車的發(fā)展世界石油資源短缺和生態(tài)環(huán)境保護是21世紀人類面臨的主要問題,已對傳統(tǒng)的石油燃料發(fā)起挑戰(zhàn),合理利用資源及開發(fā)清潔燃料勢在必行。車用動力裝置的未來將取決于燃料的開發(fā)與應用。車用發(fā)動機的發(fā)展必須考慮到一系列的影響因素,比如燃料供應是

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壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒過程模擬計算和試驗研究    鄭清平

低熱值氣體燃料發(fā)動機性能研究    王煜

CA4102天然氣發(fā)動機燃燒過程的仿真研究    李昕

天然氣發(fā)動機電控單元開發(fā)    王超

天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)控制器的研制    吳本成

車用天然氣發(fā)動機技術(shù)及其應用    宋鈞,黃震,張武高,周校平

電控天然氣發(fā)動機燃料噴射和點火的控制方法    郭林福,張欣,李國岫

電控天然氣發(fā)動機ECU中新型驅(qū)動電路的設(shè)計    郭林福,張欣,李國岫

天然氣壓縮著火燃燒過程的研究    鄧玉龍;張惠明;張德福;王昊宇;

點火能量對電控單燃料CNG發(fā)動機性能的影響    郭林福;張欣;李國岫;

天然氣發(fā)動機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究開發(fā)    李書澤,張武高,黃震,汪立敏

燃料電池汽車開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)研究    尹安東;趙韓;張炳力;

生物柴油特性分析與應用    司利增,邊耀璋

汽車尾氣污染防治的技術(shù)與對策    李兵;陳昊;邊耀璋;

電噴汽油機燃用甲醇-汽油混合燃料的性能    祁東輝;劉圣華;李暉;呂勝春;

機動車替代燃料及清潔化發(fā)展趨勢    錢華,伏晴艷

電控天然氣發(fā)動機點火的優(yōu)化控制研究    張欣;郭林福;李國岫;

天然氣汽車發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及對策    彭紅濤;

壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒過程模擬計算和試驗研究    鄭清平

柴油機改天然氣單燃料發(fā)動機應用研究    田龍

LPG發(fā)動機空燃比控制與流量特性分析    蔣振宇

LPG/柴油混合燃料噴霧的研究    武濤

LPG四行程摩托車發(fā)動機的開發(fā)研究    錢灝

氣動發(fā)動機的系統(tǒng)設(shè)計及試驗研究    安達

壓縮空氣發(fā)動機系統(tǒng)的數(shù)值模擬與優(yōu)化分析    傅秋陽

燃氣發(fā)動機高壓縮比和點火正時控制的研究    田廣奎

汽車代用燃料在電噴發(fā)動機上的應用研究    李昕光

液化石油氣發(fā)動機工作循環(huán)的數(shù)值模擬研究    姚毅

汽車能源多元化發(fā)展影響因素分析及政策研究    王曉麗

渦輪增壓柴油機的平均值模型及仿真    帥英梅,高世倫

離散變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的廣義變速趨近律    周靖林,姜會霞,雷飛

非線性狀態(tài)反饋的輸入輸出解耦控制    陳沖

離散變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的比例—等速—變速控制    姚瓊薈,宋立忠,溫洪

離散時間系統(tǒng)變結(jié)構(gòu)控制的趨近律問題    李文林

電子節(jié)氣門變結(jié)構(gòu)滑??刂萍胺抡媾c試驗    陶國良,郭連,劉昊,萬里軍

電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的構(gòu)建    馬樂,王紹銧

汽油機電子控制單元(ECU)的開發(fā)    曾科,劉兵,黃佐華

汽油機分組噴射和點火定時同步控制策略研究    鄒博文;吳鋒;俞小莉;于海威;

雙燃料發(fā)動機燃燒放熱規(guī)律分析及燃燒特性研究    堯命發(fā),段家修,覃軍,許斯都,付曉光

柴油機渦輪增壓器模型的建立及應用    趙艷婷;殷勇;

電控LPG發(fā)動機及其缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的研究    邵千鈞 

汽車發(fā)動機的變結(jié)構(gòu)控制和智能控制方法研究    葛召炎

準均質(zhì)稀薄燃燒發(fā)動機的建模與控制    王莉

基于模型的汽油機空燃比控制技術(shù)研究    鄒博文

混沌粒子群優(yōu)化算法理論及應用研究    唐賢倫

基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的地理信息工程綜合評價的研究    張目

基于價值理論的住區(qū)開發(fā)和諧整合及效率提升研究    武永祥

基于化學反應動力學的天然氣—柴油電控雙燃料發(fā)動機燃燒模型的研究    趙駱偉

LPG發(fā)動機三維燃燒模擬計算與試驗研究    周重光

吸附還原凈化準均質(zhì)稀燃汽油機氮氧化物排放實驗研究    李志軍

跨歐亞陸橋二手汽車整車物流項目研究    蘇丹

基于Mega16L微控制器的新型直噴汽油機電控點火系統(tǒng)的研究    崔曉敏

天然氣發(fā)動機電控單元開發(fā)    王超

稀薄燃燒汽油機電控系統(tǒng)設(shè)計與NOx排放控制研究    于吉超

火花點火式發(fā)動機燃用變組分煤層氣研究    郭威

柴油/CNG雙燃料電子控制系統(tǒng)研究    金鋒

LPG發(fā)動機空燃比控制器的研究    林秀霞

柴油機改天然氣單燃料發(fā)動機應用研究    田龍

火花點火式發(fā)動機燃用變組分煤層氣電控單元的研究    汪勝聰

內(nèi)燃機燃燒過程的數(shù)值模擬    董芳

CNG/汽油兩用燃料汽車的改裝設(shè)計    徐利娜

壓縮天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)的研制    陳飛

壓縮天然氣和液化石油氣發(fā)動機電控噴氣技術(shù)研究    孫濟美,張紀鵬,方祖華,侯樹榮

WG6122NQM型純天然氣公交車發(fā)動機電氣系統(tǒng)故障排除    謝登峰;

車用CNG燃氣組分對發(fā)動機性能、排放影響的數(shù)值模擬    邵毅明;潘芝桂;鐘睿;吳岳偉;

每周新聞    

福田牌天然氣客車發(fā)動機怠速游車故障排除    王學落;李繼陽;

三類機動車7月執(zhí)行國Ⅳ標準    余夢潔;

市場與信息    

天然氣摻氫發(fā)動機的性能研究    吳長水;李聰;陳凌珊;

面對能源和排放——發(fā)動機工業(yè)的思考    董堯清;

電磁場幫車省油    俞葉;

一升汽油跑二百九十五公里的節(jié)能車    方怡;

汽車普及后的能源與環(huán)境問題探究    丁曉映;陳興才;劉長壽;

現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)簡介    李際勝;

清潔氣體燃料——21世紀汽車的主導能源    郭孔輝;孫濟美;高青;

淺談CNG加氣站建設(shè)和城市加氣站運營協(xié)調(diào)發(fā)展    王原鳳;

天然氣發(fā)動機技術(shù)研究與應用    程鵬;

NQ140N單-CNG發(fā)動機的開發(fā)與試驗    李克新;

NQ140N天然氣發(fā)動機的開發(fā)    陳萬應;張浩;鄧杰;楊志勇;李克新;程輝;

恢復天然氣(CNG)發(fā)動機動力性能的分析研究    趙作志;

恢復天然氣(CNG)發(fā)動機動力性能的分析研究    趙作志;

恢復天然氣(CNG)發(fā)動機動力性能的分析研究    趙作志;

天然氣發(fā)動機成新競爭點    關(guān)尚宇

天然氣技術(shù)機型運用    本報記者 王俊

未來汽車的原始能源是陽光和水    孫勇

上柴動力“環(huán)保之旅”圓滿收官    本報記者 譚思敏

兼顧車用與工機市場 謀求公司長足發(fā)展    記者 楊偉中 編輯 王穎

客車專屬匹配成趨勢    本報記者 吳凡

人體能——失落的巨大能源    冰河

低碳發(fā)展的踐行者    郭化南 本報記者 王建梁

氫電池將成為未來汽車的能源    南海

青年曼卡大舉進入LNG市場    特約通訊員 茍勇

滿足國Ⅳ排放標準壓縮天然氣發(fā)動機燃燒過程的研究    司鵬鹍

城市交通系統(tǒng)汽車燃油消耗研究    項喬君

電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機故障模擬試驗及診斷研究    袁華智

天然氣發(fā)動機氣缸蓋熱負荷及冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱研究    李智

公交車用天然氣發(fā)動機國產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?;瘧?nbsp;   竇寶華

電控噴射單一燃料天然氣轎車發(fā)動機的性能研究    管磊

基于雙DSP的天然氣發(fā)動機電子控制單元的開發(fā)    陳遠

基于LabVIEW不同燃燒室形狀的天然氣發(fā)動機排放預測    展靖華

廢氣再循環(huán)和過量空氣系數(shù)對天然氣發(fā)動機性能的影響    余小草

滿足國3排放的電控噴射單燃料CNG發(fā)動機開發(fā)和燃燒性能的研究    吳新潮

電控天然氣發(fā)動機匹配與試驗研究    盛利

汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機故障模擬試驗系統(tǒng)設(shè)計    李強

加裝三元催化凈化器對天然氣汽車發(fā)動機燃燒影響的數(shù)值研究    張軍

車用天然氣發(fā)動機控制器關(guān)鍵技術(shù)的研究    周峰