不同噴射時(shí)刻下缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性
不同噴射時(shí)刻下缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性【摘要】:開展了天然氣高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不同噴射時(shí)刻時(shí)的燃燒特性研究。研究結(jié)果表明:燃料噴射時(shí)刻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放有較大影響,噴射太遲會(huì)
【關(guān)鍵詞】: 天然氣 噴射時(shí)刻 缸內(nèi)直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) 燃燒 排放
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金杰出青年資助項(xiàng)目(59925617) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50422261) 優(yōu)秀國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究項(xiàng)目(50323001)
【分類號(hào)】:TK431
【正文快照】: 引言天然氣被認(rèn)為是最有潛力的發(fā)動(dòng)機(jī)替代燃料。目前天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作方式有兩種:一是利用柴油引燃天然氣均質(zhì)混合氣的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),二是火花點(diǎn)火的均質(zhì)混合氣天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。第一種方式需要兩套燃料供給系統(tǒng)并且低負(fù)荷時(shí)HC排放高,第二種方式由于進(jìn)氣空氣量減少,輸出功
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不同點(diǎn)火時(shí)刻下天然氣摻氫缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放特性 王金華;黃佐華;劉兵;曾科;余金榮;蔣德明;
噴射時(shí)刻和摻氫比對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的影響 王金華;黃佐華;劉兵;曾科;余金榮;蔣德明;
壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究 鄭清平
生物質(zhì)氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究 張強(qiáng)
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的多維數(shù)值模擬研究 孟金喆
機(jī)動(dòng)車代用燃料的尾氣污染分析 胡細(xì)全,鐘春敏
汽油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬的研究進(jìn)展 王桂芝,趙長(zhǎng)祿
小型汽油機(jī)工作過(guò)程的數(shù)值模擬 陶海萍,周大森
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與性能研究 宋鈞,張武高,黃震
均質(zhì)充量壓縮燃燒方式的研究進(jìn)展及存在問(wèn)題 汪映,周龍保,蔣德明
代用燃料二甲醚的研究現(xiàn)狀與前景 呂興才,黃震,李孝祿
進(jìn)氣參數(shù)對(duì)柴油機(jī)排放及性能的影響 常麗,龐華廷
燃燒室形狀對(duì)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)影響的數(shù)值模擬 何旭,高希彥,劉衛(wèi)國(guó),馬維忍,廖春明
天然氣摻氫燃燒及排放性能的元素勢(shì)能法分析 馬凡華,孫寧
CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)燃燒的比較分析 姚勇
一種新概念(BUMP)燃燒室內(nèi)準(zhǔn)均質(zhì)燃油混合氣快速形成機(jī)理的研究 余皎
四氣門汽油機(jī)稀混合氣燃燒及降低NO_x排放的研究 王天友
電控LPG發(fā)動(dòng)機(jī)及其缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的研究 邵千鈞
混合噴射液化石油氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究 祁東輝
動(dòng)態(tài)環(huán)境下汽車污染物排放及環(huán)境因素影響的研究 劉浩學(xué)
點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞離子電流特性及其應(yīng)用的研究 李建文
465汽油機(jī)稀薄燃燒及NOx排放催化控制研究 馮洪慶
降低汽油機(jī)有害排放物NO_x的分層廢氣再循環(huán)的研究 劉增勇
小型火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)可控充氣準(zhǔn)均質(zhì)稀混合氣燃燒的研究 于善穎
基于模型的LPG單一燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究 楊世春
車用柴油機(jī)與增壓器的匹配試驗(yàn)研究 余紅東
化油器式在用車的排放控制及尾氣分析專家系統(tǒng)研究 吳峰
柴油機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)模擬 王宇琳
楔塊式外圓弧及其包絡(luò)線內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計(jì) 陳瑞良
發(fā)動(dòng)機(jī)中的傳熱及數(shù)值建模 余濤
車用柴油機(jī)氧化催化器快速老化試驗(yàn)方法的研究 劉向民
車用汽油機(jī)低排放技術(shù)研究 王海龍
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力采集與燃燒分析系統(tǒng)的研究 崔海龍
TY295D發(fā)動(dòng)機(jī)燃用柴油/酒精雙燃料的計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)研究 彭海勇
車用增壓中冷柴油機(jī)的排放特性試驗(yàn)研究 陸志思
天然氣噴氣壓力和噴氣相位對(duì)天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 張紀(jì)鵬,高青,梁寶山,孫志軍
天然氣摻氫火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)性能與排放研究 劉兵;黃印玉;黃佐華;曾科;蔣德明;王錫斌;
生物質(zhì)能源應(yīng)用研究現(xiàn)狀與發(fā)展前景 蔣劍春
運(yùn)用Gibbs自由能最小化方法模擬氣流床煤氣化爐 汪洋,代正華,于廣鎖,于遵宏
生物質(zhì)熱解及生物質(zhì)與褐煤共熱解的研究 倪獻(xiàn)智,叢興順,馬小隆,周仕學(xué)
生物質(zhì)與煤共熱解特性研究 尚琳琳;程世慶;張海清;
生物質(zhì)混合物與煤共熱解的協(xié)同特性 閻維平;陳吟穎;
氫在內(nèi)燃機(jī)中的應(yīng)用和發(fā)展 崔可潤(rùn),高孝洪,ТимоШевскийB.Г.СирогаA.A.БедяковС.Ю.
天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放的影響因素 張紀(jì)鵬,高青,孫濟(jì)美,郝利君
汽油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬的研究進(jìn)展 王桂芝,趙長(zhǎng)祿
電控噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)新型燃燒系統(tǒng)的研究 張德福;張惠明;鄭清平;王昊宇;朱志強(qiáng);
生物質(zhì)高溫氣流床氣化制取合成氣的機(jī)理試驗(yàn)研究 趙輝
氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與優(yōu)化控制 楊振中
降低車用稀燃汽油機(jī)有害排放物NO_X的排氣再循環(huán)的研究 邱先文
電控LPG發(fā)動(dòng)機(jī)及其缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的研究 邵千鈞
LPG發(fā)動(dòng)機(jī)三維燃燒模擬計(jì)算與試驗(yàn)研究 周重光
小型火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)可控充氣準(zhǔn)均質(zhì)稀混合氣燃燒的研究 于善穎
壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究 鄭清平
低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的試驗(yàn)研究 張德福
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)混合氣形成過(guò)程的可視化研究 龔英利
火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)燃用變組分煤層氣的燃燒模型和主要排放模型研究 顧紅蘭
內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程的數(shù)值模擬 董芳
CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬 溫苗苗
基于KIVA-3V的柴油機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)和燃燒過(guò)程的數(shù)值仿真研究 章煒
燃燒室形狀和噴氣時(shí)刻對(duì)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的研究 李浩蕩
JX493ZLQ柴油機(jī)工作過(guò)程仿真與試驗(yàn)研究 汪恩波
滿足歐Ⅲ法規(guī)的車用柴油機(jī)工作過(guò)程模擬計(jì)算與試驗(yàn)研究 陳光敏
內(nèi)外部EGR與電控燃油噴射控制柴油均質(zhì)燃燒的研究 石磊
內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)械疲勞損傷與可靠性研究 劉世英
噴油規(guī)律對(duì)柴油機(jī)性能與排放的影響研究 石秀勇
電控天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究 許健
缸內(nèi)直噴天然氣/氫氣混合燃料配合廢氣再循環(huán)的性能與排放 劉亦夫;劉兵;曾科;周磊;孫璐;
電控LPG發(fā)動(dòng)機(jī)及其缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的研究 邵千鈞
甲醇高效清潔燃燒過(guò)程的基礎(chǔ)理論研究 陳征
應(yīng)用激光誘導(dǎo)熒光法研究直噴汽油機(jī)缸內(nèi)混合氣形成過(guò)程 馬驍
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中多環(huán)芳香烴測(cè)量及演變規(guī)律的實(shí)驗(yàn)研究 張華偉
燃油噴霧與多孔介質(zhì)的相互作用及其在內(nèi)燃機(jī)中應(yīng)用的數(shù)值模擬研究 趙治國(guó)
基于燃料設(shè)計(jì)的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)混合燃燒模式研究 韓東
柴油機(jī)進(jìn)氣預(yù)混甲醇的臺(tái)架試驗(yàn)和醇?xì)饣旌线^(guò)程數(shù)值模擬 張登攀
微引燃柴油噴射對(duì)缸內(nèi)直噴天然氣燃燒過(guò)程的影響研究 張蕾
TY295D發(fā)動(dòng)機(jī)柴油/乙醇雙燃料電控乙醇噴射正時(shí)的優(yōu)化 劉建霞
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射系統(tǒng)的研究 范龍飛
二甲醚氣道噴射與甲醇缸內(nèi)直噴復(fù)合燃燒方式的研究 張全長(zhǎng)
電控噴射點(diǎn)燃式甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能研究 王舒
柴油微引缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程仿真研究 陳長(zhǎng)軍
燃燒室形狀和噴氣時(shí)刻對(duì)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的研究 李浩蕩
電控多點(diǎn)順序噴射氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的研制開發(fā) 胡志峰
柴油/甲醇組合燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)排放及后處理技術(shù)的研究 程傳輝
點(diǎn)燃式甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)非常規(guī)排放物排放特性研究 王忠
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孔板流量計(jì)與超聲波流量計(jì)天然氣測(cè)量誤差對(duì)比分析2024-08-19
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