一種用于輪胎吊節(jié)能系統(tǒng)的超級(jí)電容器電壓均衡策略

【摘要】：針對(duì)超級(jí)電容器在串聯(lián)中存在的問(wèn)題,分析了一種超級(jí)電容器電壓均衡控制策略的模型,在此基礎(chǔ)上提出了一種適用于輪胎吊(Rubber Tyred Gantry Crane簡(jiǎn)稱(chēng)RTG)節(jié)能系統(tǒng)的超級(jí)電容器電壓均衡方法——主動(dòng)型電壓均衡法,它具有均衡速度快且效率高的特點(diǎn)。在詳細(xì)分析了該方法的工作原理和完成電壓均衡電路的設(shè)計(jì)后,對(duì)超級(jí)電容器串聯(lián)模塊進(jìn)行了仿真分析,結(jié)果表明主動(dòng)型電壓均衡法能夠有效的避免單體過(guò)壓,提高了超級(jí)電容器的工作可靠性,在超級(jí)電容器RTG節(jié)能系統(tǒng)中具有較高的實(shí)用價(jià)值。 【作者單位】： 空軍雷達(dá)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能RTG 超級(jí)電容器 電壓均衡 主動(dòng)型電路控制設(shè)計(jì)
【分類(lèi)號(hào)】：TM53
【正文快照】： 1引言超級(jí)電容器是利用雙電層原理直接儲(chǔ)存電能的新型儲(chǔ)能元件,具有使用壽命長(zhǎng)、效率高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),因此是一種具有良好發(fā)展前景的儲(chǔ)能技術(shù)[1,2]。節(jié)能RTG的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由柴油發(fā)電機(jī)組、電力平衡系統(tǒng)(主要由超級(jí)電容器組成)、控制器和主提升電機(jī)構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

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