汽車壓縮天然氣液體加熱器控制儀的研制

【摘要】：在系統(tǒng)分析以天然氣為能源的汽車液體加熱器工作過程的基礎(chǔ)上,提出了汽車壓縮天然氣(CNG)液體加熱器控制儀的主要功能和技術(shù)指標(biāo)。采用具有ARM7內(nèi)核的LPC2119嵌入式控制器作為控制儀的控制核心,運(yùn)用模糊控制方法自動調(diào)節(jié)汽車廂體溫度,同時對車廂溫度、出水溫度、氣體泄漏、火焰狀況和電源電壓等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測。介紹了控制儀的工作原理、硬件構(gòu)成和系統(tǒng)軟件設(shè)計。樣機(jī)試驗表明:控制儀控制下的加熱器運(yùn)行穩(wěn)定可靠,整機(jī)性價比高,排放低,與原機(jī)相比,運(yùn)行費用降低約45%。 【作者單位】： 長安大學(xué)信息工程學(xué)院 長安大學(xué)信息工程學(xué)院 長安大學(xué)汽車學(xué)院 長安大學(xué)信息工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 汽車工程 CNG液體加熱器 控制儀 研制
【分類號】：U464.136
【正文快照】： 0引言獨立燃燒式汽車液體加熱器是以液體(水)為加熱介質(zhì)的暖風(fēng)裝置,其工作不受汽車使用工況的影響,可以滿足較大熱負(fù)荷和較高取暖質(zhì)量的要求。目前國內(nèi)外大、中型客車基本上是采用燃油液體加熱器來滿足冬季汽車取暖的要求,中國很多以天然氣為能源的車輛也是如此。隨著汽車環(huán)

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