多機組空調系統(tǒng)部分負荷下的節(jié)能策略研究

【摘要】：針對冷水機組大部分時間都是在部分負荷下運行的現(xiàn)狀,提出了一種多機組空調系統(tǒng)并聯(lián)的節(jié)能策略.運用模型仿真和試驗驗證手段研究節(jié)能優(yōu)化運行策略對機組性能改善效果.試驗結果表明:當機組由100%負荷降為50%負荷時,機組的冷凝溫度由47.2℃下降到42.5℃,蒸發(fā)溫度由2.2℃上升到3.5℃,COP值提高9.5%.從而表明該節(jié)能策略對多機組空調系統(tǒng)在部分負荷下的性能改善具有較大潛力.同時針對試驗結果與仿真結果存在的差距,分析了產(chǎn)生的原因并提出了進一步的改進措施. 【作者單位】： 東南大學能源與環(huán)境學院;
【關鍵詞】： 冷水機組 部分負荷率 優(yōu)化運行 節(jié)能策略 仿真結果 制冷劑流量 空調系統(tǒng) 壓縮機 制冷系統(tǒng) 蒸發(fā)溫度
【基金】：國家自然科學基金資助項目(50376052)
【分類號】：TU831.3
【正文快照】： 在一般中央空調的設計中，冷水機組通常是根據(jù)最大負荷來選型.對于大部分建筑而言，夏季空調系統(tǒng)負荷主要來自圍護結構傳熱和太陽輻射傳熱與室內設備和人員等的發(fā)熱量.因此，空調負荷隨室外氣象參數(shù)變化而卞化.這種變化不但反映在每天24h，而且反映在整個空調季節(jié).實際運行過

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