全球第一艘節(jié)能“風(fēng)箏船”

【摘要】：正2007年12月15日,全球第一艘用巨型風(fēng)箏拉動的貨輪"白鯨天帆"號在德國漢堡的一個港口下水。這種高科技風(fēng)帆能以風(fēng)力輔助發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),能減少10%～35%的耗油量,更重要的是,它還可以極大地降低溫室氣體排放。 【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);氣體排放;德國漢堡;萬噸巨輪;燃料消耗;聯(lián)合開發(fā);
【分類號】：U674.92
【正文快照】： 2007年12月15日,全球第一艘用巨型風(fēng)箏拉動的貨輪“白鯨天帆”號在德國漢堡的一個港口下水。這種高科技風(fēng)帆能以風(fēng)力輔助發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),能減少10%～35%的耗油量,更重要的是,它還可以極大地降低溫室氣體排放。復(fù)古:“天帆”引路高飛300米據(jù)英國媒體報(bào)道,這艘長132米的環(huán)保船是由德

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風(fēng)帆助航節(jié)能船的應(yīng)用前景    孟維明;趙俊豪;黃連忠;

風(fēng)能在船舶上的應(yīng)用現(xiàn)狀及展望    何建海;胡以懷;張建霞;薛樹業(yè);

風(fēng)帆助航技術(shù)實(shí)船應(yīng)用的若干思考    胡以懷;薛樹業(yè);何建海;

船舶風(fēng)帆助推應(yīng)用問題研究    孟維明;趙俊豪;黃連忠;任傳倜;

二維船用帆翼空氣動力特性的數(shù)值模擬    孫海素

風(fēng)帆船動力裝置的建模與仿真研究    盧俊

船舶動力裝置綠色度評價體系研究    任傳倜

風(fēng)帆助航改裝船主推進(jìn)裝置性能研究    古純清

遠(yuǎn)洋船舶典型航線風(fēng)力資源時空分布特征分析    李元奎

新能源在船舶中的應(yīng)用研究    韓燁

中國的能源效率及國際比較    王慶一

基于HSV顏色模型的二維流場可視化    張文耀;蔣凌霜;

帆板流體力學(xué)研究的綜述    柏開祥;王德恂;韓久瑞;

中國沿海風(fēng)帆助航節(jié)能的潛力    張仁頤;

圓弧型風(fēng)帆的阻力研究與計(jì)算    廖銘聲

大型船舶主機(jī)廢氣熱能回收裝置的熱平衡分析    金春日;馬捷;劉濤;

新造船能效設(shè)計(jì)指數(shù)及其對船舶設(shè)計(jì)的影響    柳衛(wèi)東;陳兵;

翼型風(fēng)帆的氣動力學(xué)分析研究    胡以懷;李松岳;曾向明;

風(fēng)帆助航節(jié)能船的應(yīng)用前景    孟維明;趙俊豪;黃連忠;

噴油定時對柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和排放的影響    李偉軍

內(nèi)河船舶噪聲污染及防治對策初探    張衛(wèi);

    中新

綠色船舶機(jī)理、指標(biāo)體系、綠色度及船舶大氣污染算法研究    蔡薇

艦用大功率柴油機(jī)低負(fù)荷性能研究    常漢寶

帆板流體動力性能與最佳航線的研究    柏開祥

我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)問題研究    杭雷鳴

船舶能效設(shè)計(jì)中若干耐波性影響因素研究    劉亮

擱淺船舶安全性綜合評判    左曉強(qiáng)

散裝船舶安全評判數(shù)學(xué)模型的研究    范中洲

孤東灘海油田原油外輸方案模糊綜合評判研究    陳玉明

船舶柴油機(jī)動力裝置余熱發(fā)電系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)分析    牛東翔

YC4G柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的優(yōu)化匹配研究    陳超明

高升力翼型的數(shù)值模擬    夏商周

基于遙感數(shù)據(jù)的西北太平洋海面風(fēng)場時空特征分析    楊亮

調(diào)距槳推進(jìn)裝置機(jī)槳優(yōu)化匹配研究    梁贊通

風(fēng)箏帆助航技術(shù)研究    甘振海

船舶風(fēng)帆助航節(jié)能效果    于小虎;劉寅東;張英俊;孫培廷;

貝殼式風(fēng)帆型線及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)    胡以懷;張廣印;崔爽;

風(fēng)帆助航典型船舶選型及其應(yīng)用對策研究    任洪瑩;孫培廷;楊昺崧;趙友濤;王迪;

風(fēng)帆助航技術(shù)實(shí)船應(yīng)用的若干思考    胡以懷;薛樹業(yè);何建海;

風(fēng)帆助航模式主機(jī)功率等參數(shù)的計(jì)算方法    馮偉;古純清;黃連忠;任洪瑩;

風(fēng)帆助航與天帆系統(tǒng)    李斌;

風(fēng)帆助航船舶帆角控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)    李向舜;楊幸;嚴(yán)新平;徐立;

基于LCIA的內(nèi)河航運(yùn)“綠色度”綜合評價    張琴英;封學(xué)軍;王偉;

大型遠(yuǎn)洋風(fēng)帆助航船舶節(jié)能效率分析    陳魯愚;陳順懷;嚴(yán)新平;

低攻角下二維軟帆空氣動力特性數(shù)值模擬    孫海素;徐明彩;丁勇;張海華;

風(fēng)翼助航船舶主動力裝置特性研究    任洪瑩

二維船用帆翼空氣動力特性的數(shù)值模擬    孫海素

風(fēng)帆輔助推進(jìn)裝置及控制系統(tǒng)的建模與仿真研究    王立明

多功能船用風(fēng)帆設(shè)計(jì)及其特性研究    陳魯愚

基于綠色理念的船舶更新研究與應(yīng)用    萬正田

風(fēng)翼—柴油機(jī)混合動力船舶特性分析研究與風(fēng)帆控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    任寶

風(fēng)帆助航節(jié)能應(yīng)用研究    于小虎

風(fēng)帆助航船舶典型航線能效營運(yùn)指數(shù)研究    史戰(zhàn)國

風(fēng)帆助航船柴油機(jī)曲軸多體動力學(xué)分析    陳予

風(fēng)帆助推船舶操縱性預(yù)報(bào)研究    陳紀(jì)軍

我國“十一五”期間節(jié)能減排政策效果評價及其啟示    趙鑫

淺談膨脹箱蓋的設(shè)計(jì)    王德鈞;

扭轉(zhuǎn)減震器在汽車發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用    王桂群;崔戰(zhàn)國;王現(xiàn)武;

客車動力總成懸置匹配研究    趙登峰;

燃油蒸發(fā)排放控制的對策與實(shí)踐    朱成輝;

汽車發(fā)動機(jī)電氣故障的診斷與排除    江西 譚才生 譚明裕

奧迪轎車電控噴射發(fā)動機(jī)的故障診治實(shí)例(三)    廣東 陸剛

工程機(jī)械的故障特點(diǎn)分析及診斷技巧    陳強(qiáng)

起火車輛九成未配滅火器    張小明　黃信心

LC1P70FA垂直軸小型汽油機(jī)起動拉力的研究    喻詩品

磁電機(jī)自動化檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)    程銳

基于模擬試驗(yàn)裝置進(jìn)行的小型二沖程發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)摩擦試驗(yàn)研究    鐘賽君