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船舶冷藏集裝箱節(jié)能技術研究

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-19 06:59:06
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船舶冷藏集裝箱節(jié)能技術研究【摘要】:海運冷藏集裝箱的節(jié)能問題日益引起人們的關注,集裝箱節(jié)能可以從冷機機組和箱體維護結(jié)構兩個方面綜合考慮。本文是在實驗室條件下,通過模擬和理論計算,采

【摘要】:海運冷藏集裝箱的節(jié)能問題日益引起人們的關注,集裝箱節(jié)能可以從冷機機組和箱體維護結(jié)構兩個方面綜合考慮。本文是在實驗室條件下,通過模擬和理論計算,采用變頻技術,利用高絕熱保溫材料真空絕熱板對集裝箱箱體結(jié)構進行改造,在不影響箱體安全的情況下盡量減少漏熱量,并根據(jù)集裝箱箱內(nèi)溫度場的分布情況選擇合理的貨物堆放方式,可以達到有效節(jié)能的目的。 【作者單位】: 上海海事大學;
【關鍵詞】船舶冷藏集裝箱 變頻技術 真空絕熱板 溫度場 節(jié)能 制冷機組 絕熱保溫材料 壓縮機 圍護結(jié)構 實驗室
【分類號】:U695.22
【正文快照】: 隨著冷藏運輸業(yè)的迅速發(fā)展,冷藏箱能耗問題也日益突出。冷藏集裝箱在運輸途中,外界氣溫在一30℃一十50℃范圍內(nèi)變化,在航區(qū)、氣溫、水溫、航向、太陽輻射角、貨物種類和數(shù)量等多變干擾因素下,冷藏集裝箱負荷隨之不斷變化,對冷藏集裝箱節(jié)能的研究已成為世界范圍內(nèi)廣泛重

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