富氧助燃提高天然氣發(fā)動機動力性能實驗

【摘要】：天然氣汽車發(fā)動機由于采用缸外預(yù)混合的燃料供給方式,導(dǎo)致動力性能下降,這是天然氣汽車推廣應(yīng)用中的技術(shù)難題.富氧助燃技術(shù)具有優(yōu)越的節(jié)能與環(huán)保效應(yīng),采用富氧助燃技術(shù)來提高天然氣發(fā)動機動力性能經(jīng)理論證明是可行的.通過大量的實驗,研究了天然氣發(fā)動機在5種不同進氣氧濃度情況下的功率、扭矩和燃料消耗率等動力性能.實驗結(jié)果表明,進氣氧濃度的提高對天然氣發(fā)動機動力性能的提高有顯著影響:相同轉(zhuǎn)速工況下功率和轉(zhuǎn)矩隨氧濃度增大而增大,天然氣消耗率隨氧濃度增大而減小.因此,富氧助燃技術(shù)能夠提高天然氣發(fā)動機動力性能. 【作者單位】： 重慶大學(xué)動力工程學(xué)院 重慶大學(xué)動力工程學(xué)院 重慶大學(xué)動力工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 富氧空氣 天然氣發(fā)動機 動力性能
【基金】：重慶市科技攻關(guān)計劃項目資助(2002-07)
【分類號】：TK437
【正文快照】： 隨著世界范圍內(nèi)汽車保有量的激增,石油供需矛盾不斷加劇,世界各國開始大力發(fā)展替代燃料汽車.由于天然氣在資源、成本和排放性能等方面的優(yōu)勢,天然氣汽車迅速發(fā)展起來,且汽車改裝、天然氣儲存及加氣站的全套技術(shù)也日趨成熟[1].以重慶市為例,據(jù)統(tǒng)計截至2005年上半年,重慶市CNG

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電控天然氣發(fā)動機燃料噴射和點火的控制方法    郭林福,張欣,李國岫

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汽車排放污染物的形成過程    高呂和

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微乳化柴油配方的研制    李鐵臻,侯濱

NaA型分子篩膜的合成及分離性能的研究    林海強,晁自勝,陳國周,萬惠霖

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電控噴射稀燃天然氣發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

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柴油機富氧燃燒及排放的實驗研究與理論計算    張韋

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柴油機缸內(nèi)氣流運動模擬    王宇琳

新型乳化節(jié)能柴油    苑宇

乳化柴油及其實驗研究    劉蔚

內(nèi)燃機燃燒過程的數(shù)值模擬    董芳

超聲及表面活性劑對柴油微乳化的影響    佘錦錦

富氧助燃對天然氣/汽油雙燃料發(fā)動機動力性能與排放性能影響實驗研究    張黎立

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燃燒室形狀和噴氣時刻對CNG發(fā)動機燃燒影響的研究    李浩蕩

燃燒室形狀和噴氣規(guī)律對天然氣發(fā)動機燃燒的改善    黃晶慧

汽油機富氧燃燒特性試驗研究    姚佳巖;張金柱;朱榮福;紀(jì)峻嶺;薛大維;

空氣變組分富氧進氣發(fā)動機性能及其排放作用影響分析    金英愛;高青;馬純強;高淳;隆愈強;

不同海拔富氧進氣柴油機富氧經(jīng)濟性分析    劉曉;張永虎;熊云;楊律;

富氮進氣對發(fā)動機NO_x排放及性能的影響    金英愛;高淳;馬純強;隆愈強;高青;Y.Y.Yan;

富氧進氣改善高原汽車發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性研究    張永虎;熊云;劉曉;翟小敏;

發(fā)動機爆震小波包變換分析及其特征提取研究    劉成材

柴油機富氧燃燒及排放的實驗研究與理論計算    張韋

不同氮氧組分進氣發(fā)動機性能及其排放實驗研究    隆愈強

基于GT-Power的CNG摩托車發(fā)動機性能優(yōu)化研究    鐘睿

16V240ZJ型機車柴油機應(yīng)用天然氣燃料仿真分析研究    王耀超

電廠天然氣鍋爐富氧燃燒特性研究    張楊

進氣變組分可控性及其燃燒控制研究    徐建

乙醇汽油內(nèi)燃機燃料供給控制仿真與實驗    馮偉斌

天然氣發(fā)動機壓縮比、點火時刻及配氣相位優(yōu)化研究    吳岳偉

燃用水乳化油來實現(xiàn)富氧低溫燃燒的試驗研究    梁友才

天然氣發(fā)動機燃燒過程數(shù)值模擬與試驗分析    代素琴

柴油機富氧燃燒機理及燃燒路徑的研究    趙偉

電子點火型單燃料天然氣發(fā)動機開發(fā)研究    孫業(yè)保,孫巖,郝利君,張付軍,黃英

汽油/CNG雙燃料發(fā)動機的試驗研究    許二磊,曾科,劉兵,潘世翼

一種新型車用CNG發(fā)動機電控系統(tǒng)的設(shè)計    張欣

天然氣汽車催化轉(zhuǎn)化器流場的數(shù)值模擬    修恒旭,張力,冉景煜,牛奔,閆云飛

一氧化氮分解催化劑的研究進展    韓一帆，郭楊龍，汪仁

適用于天然氣發(fā)動機的高能點火系統(tǒng)    劉建華,李莉

膜法富氧技術(shù)用于節(jié)能研究    沈光林

CNG發(fā)動機性能分析軟件開發(fā)及其應(yīng)用    張紅輝,鄧兆祥

氣口順序噴射、稀燃、全電控柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機的研究    蘇萬華,林志強,汪洋,謝輝,王江,裴毅強,費向陽,劉文勝,李紅珍,王根生

雙燃料發(fā)動機供氣系統(tǒng)匹配及特性研究    張紀(jì)鵬,高青,孫志軍,孫濟美,張增建

降低車用稀燃汽油機有害排放物NO_X的排氣再循環(huán)的研究    邱先文

恢復(fù)改裝天然氣發(fā)動機動力性能的措施    阮登芳,鄧兆祥

濰柴添丁    王曉輝;

汽車與車輛    

美國能源部撥款用于天然氣發(fā)動機研究開發(fā)    程永陸

天然氣發(fā)動機多點順序噴射技術(shù)的開發(fā)研究    劉興華,陳永義,李鐵栓

壓燃式天然氣發(fā)動機的技術(shù)現(xiàn)狀及展望    鄭清平,張惠明,張德福

1190NT天然氣發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點和性能試驗    趙紀(jì)君

2105型天然氣發(fā)動機用汽化-混合器的模擬試驗    胡九章

戴姆勒-克萊斯勒M906LAG天然氣發(fā)動機介紹    阿煒

天然氣發(fā)動機進排氣門的研制    馮仁貴，李清觀，姚正剛

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鉆井平臺用天然氣發(fā)動機的設(shè)計開發(fā)    孫成香;李全武;鄭圣彬;孫樂美;李治朋;

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動機動力性能的分析研究    趙作志;

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不同類型的天然氣發(fā)動機燃燒和排放特點    萇轉(zhuǎn);周斌;邵曉杰;于超;

天然氣發(fā)動機技術(shù)研究與應(yīng)用    程鵬;

高層建筑懸掛結(jié)構(gòu)體系的動力性能研究    周堅;鄧思華;

NQ140N單-CNG發(fā)動機的開發(fā)與試驗    李克新;

玄武巖纖維格柵增強混凝土動力性能的試驗研究    張偉彪;姚立寧;韓文博;何軍擁;林智榮;施斌;吳永明;

重汽集團研發(fā)天然氣發(fā)動機    本報記者 鄭義

天然氣發(fā)動機首次進入863計劃    記者 王建梁

天然氣發(fā)動機成新競爭點    關(guān)尚宇

大功率天然氣發(fā)動機成功點火    過國忠 許武英

“無錫造”天然氣發(fā)動機批量上市    記者 蒙平

一汽錫柴大型天然氣發(fā)動機投入批量生產(chǎn)    

鉆井用天然氣發(fā)動機獲突破    任繼凱　傅偉

濟柴研制鉆井用天然氣發(fā)動機填補國內(nèi)空白    記者 任繼凱　通訊員 傅偉

現(xiàn)代重工研發(fā)成功天然氣發(fā)動機    廣言

錫柴天然氣發(fā)動機再展“低碳”魅力    通訊員 陳燕　記者 嚴(yán)峻

滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動機燃燒過程的研究    司鵬鹍

稀燃天然氣發(fā)動機燃燒過程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)    焦運景

汽油發(fā)動機富氧燃燒理論分析及試驗研究    李勝琴

稀燃天然氣發(fā)動機燃燒循環(huán)變動特性及動力學(xué)特征研究    姚寶峰

雙狀態(tài)無級變速器綜合控制策略研究    盧延輝

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

壓燃式天然氣發(fā)動機燃燒過程模擬計算和試驗研究    鄭清平

低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動機燃燒過程的試驗研究    張德福

4SH-N天然氣發(fā)動機工作過程優(yōu)化及排放控制    楊立平

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天然氣發(fā)動機進排氣系統(tǒng)及配氣相位優(yōu)化研究    潘芝桂

滿足國Ⅴ排放的天然氣發(fā)動機開發(fā)    張坤鵬

公交車用天然氣發(fā)動機國產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?；瘧?yīng)用    竇寶華

天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)匹配及標(biāo)定方法研究    鄔斌揚

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用數(shù)值方法對爆炸荷載下鋼筋混凝土構(gòu)件的動力性能的探索    左清林

粘滯阻尼墻及其動力性能的實驗研究    章征濤

液壓挖掘機功率控制節(jié)能技術(shù)研究    吳曉健