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天然氣摻氫發(fā)動機(jī)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

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時間:2024-08-19 06:58:38
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天然氣摻氫發(fā)動機(jī)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢【摘要】:綜述了國外對天然氣摻氫發(fā)動機(jī)的研究現(xiàn)狀,對摻氫后發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性的變化做了對比分析,并展望了天然氣摻氫發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢。

【摘要】:綜述了國外對天然氣摻氫發(fā)動機(jī)的研究現(xiàn)狀,對摻氫后發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性的變化做了對比分析,并展望了天然氣摻氫發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢。 【作者單位】: 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室
【關(guān)鍵詞】天然氣摻氫 稀薄燃燒 動力性 排放特性
【分類號】:U464
【正文快照】: 我國從1992年至2002年10年間,汽車產(chǎn)量的年平均增長率為14.4%,到2005年汽車產(chǎn)量已突破500萬輛的大關(guān)[1],汽車產(chǎn)量和保有量的激增造成了日益嚴(yán)重的城市污染,在我國大中型城市中,汽車對城市空氣污染的分擔(dān)率已超過60%。影響汽車行業(yè)發(fā)展的另一大問題就是石油等一次能源的枯竭,

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內(nèi)燃機(jī)燃燒模型的研究現(xiàn)狀與展望    李紹安,蘇萬華

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提高雙燃料汽車動力性方法淺析    劉海濤;郭彥斐;楊操;

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氫燃料發(fā)動機(jī)燃燒與優(yōu)化控制    楊振中

車用汽油機(jī)電控、催化轉(zhuǎn)化及匹配技術(shù)研究    顏伏伍

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含水乙醇汽油對電噴汽油機(jī)性能及燃燒特性的影響    戴頌

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EQ491電噴發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的匹配優(yōu)化計算    王建昕,帥石金,許元默,莊人雋

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    本報記者 趙三明

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柴油機(jī)改天然氣單燃料發(fā)動機(jī)應(yīng)用研究    田龍

內(nèi)燃機(jī)燃燒過程的數(shù)值模擬    董芳

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CNG發(fā)動機(jī)工作過程數(shù)值模擬    溫苗苗

柴油機(jī)受熱零部件熱負(fù)荷的實驗研究及其數(shù)值仿真    周祥軍

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基于GT-POWER的汽油機(jī)仿真及優(yōu)化設(shè)計    劉宇

燃燒室形狀和噴氣時刻對CNG發(fā)動機(jī)燃燒影響的研究    李浩蕩

電控CNG發(fā)動機(jī)摻氫燃燒性能研究    劉艷

點火提前角對CNG發(fā)動機(jī)燃?xì)涞∷傩阅艿挠绊?nbsp;   何義團(tuán);安娜;鄧蛟;Nashay Naeve;馬凡華;

HCNG城市客車的研發(fā)及示范推廣    張國強(qiáng);張娟;王榮;

燃料重整制氫及應(yīng)用的研究現(xiàn)狀和展望    楊中偉;程曉章;王驍;左承基;

液化石油氣HCCI燃燒反應(yīng)機(jī)理簡化與分析    肖合林;姜濤;宋秀萍;

低熱值氣體燃料發(fā)動機(jī)的試驗研究    單沖

天然氣發(fā)動機(jī)壓縮比、點火時刻及配氣相位優(yōu)化研究    吳岳偉

天然氣發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及配氣相位優(yōu)化研究    潘芝桂

天然氣發(fā)動機(jī)燃燒過程數(shù)值模擬與試驗分析    代素琴

船用雙燃料發(fā)動機(jī)特性研究    靖海國

燃燒室形狀對天然氣發(fā)動機(jī)性能的影響    祝遵祥

基于GT-Power的CNG摩托車發(fā)動機(jī)性能優(yōu)化研究    鐘睿

16V240ZJ型機(jī)車柴油機(jī)應(yīng)用天然氣燃料仿真分析研究    王耀超

射流引燃實現(xiàn)甲烷—空氣混合氣快速燃燒的基礎(chǔ)研究    孫娜

甲醇裂解氣對點燃式發(fā)動機(jī)性能影響研究    姚春德;徐元利;楊建軍;張勇;李旭聰;

生物柴油的制取及其在柴油機(jī)上的應(yīng)用    侯獻(xiàn)軍;郝培;袁守利;李忠亮;

LJ276M汽油機(jī)性能對比試驗研究    侯獻(xiàn)軍;劉鑫;彭輔明;劉華剛;顏伏伍;

燃用甲醇汽油的發(fā)動機(jī)性能及排放特性研究    胡玉斌;王明清;

柴油機(jī)富氧進(jìn)氣燃燒的研究進(jìn)展    張永虎;熊云;劉曉;范林君;

日本對汽車排放的控制方法及其今后的發(fā)展方向    劉元鵬;

天然氣直噴發(fā)動機(jī)當(dāng)量比與稀薄燃燒對比研究    鄒博文;李開國;李靜波;羅福強(qiáng);

電控LPG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的性能研究    楊軍峰;王忠;袁銀男;鄭榮良;

YC6112Z_LQM型電控稀薄燃燒CNG單燃料發(fā)動機(jī)開發(fā)研究    施崇槐;

生物柴油應(yīng)用試驗研究    陸小明;葛蘊珊;吳思進(jìn);

中比例甲醇汽油對發(fā)動機(jī)性能影響的試驗研究    曾東建;黃海波;童勇;余漢文;

單層組合型雙曲扭網(wǎng)殼靜動力特性分析    曾銀枝;李海旺;秦冬祺;聶世華;

燃料經(jīng)濟(jì)區(qū)與火力發(fā)電廠鍋爐燃燒的動力性和經(jīng)濟(jì)性的探討    陳紅焰;

基于虛擬儀器汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性測試系統(tǒng)的研究與開發(fā)    董正身;曹曉燕;尹東星;

動力性與雜合性鋼板在脊髓型頸椎病手術(shù)中效果分析    吳連明;劉祖德;

幾種CNG燃供裝置對比試驗結(jié)果淺析    張道文;黃海波;

乙醇汽油車輛性能試驗研究    高海洋;牟連嵩;戴春蓓;

幾種CNG燃供裝置對比試驗結(jié)果淺析    張道文;黃海波;

幾種CNG燃供裝置對比試驗結(jié)果淺析    張道文;黃海波;

汽車動力性測試系統(tǒng)研究    董正身;鄧建交;曹曉燕;呂穎;

要經(jīng)濟(jì)要動力?    

誰將成為“黃金周”主力    王坤

制度創(chuàng)新:社會發(fā)展的動力性資源    蔣京議

低速高扭車型漸成城市新寵    禾曉

要經(jīng)濟(jì)還是要動力    本報記者  南榕

“中國重汽HOWO 我的選擇沒錯”    李邈

新Mazda3 PK速騰,誰更強(qiáng)?    小杜

陜汽至尊版重卡引領(lǐng)“心”革命    徐輝

科森電器在創(chuàng)新中遠(yuǎn)航    本報通訊員 許曉春

雷克薩斯的D-4缸內(nèi)直噴技術(shù)    本報記者 曉惑 收集整理

直噴汽油機(jī)稀薄燃燒與氮氧化物排放控制研究    李明

柴油機(jī)摻燒含羥基液體或燃料的研究    方顯忠

火花點燃式LPG發(fā)動機(jī)快速稀燃及排放控制的研究    胡春明

465汽油機(jī)稀薄燃燒及NOx排放催化控制研究    馮洪慶

稀燃發(fā)動機(jī)尾氣NO_x存儲-還原催化劑研究    程昊

礦用自卸汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性虛擬試驗技術(shù)研究    常綠

基于兩次噴射的汽油缸內(nèi)直噴式燃燒系統(tǒng)的研究    王燕軍

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

乙醇汽油機(jī)動車排放特性與尾氣凈化催化劑研究    賈莉偉

低溫等離子體汽油重整及對汽油機(jī)稀薄燃燒影響的研究    于吉超

乙醇—柴油乳化燃料的實驗性研究    陳忠祥

環(huán)境條件變化對船用柴油機(jī)氮氧化物(NO_x)排放特性影響的研究    張偉

燃燒室形狀對天然氣發(fā)動機(jī)性能的影響    祝遵祥

生物柴油在直噴式柴油機(jī)上的燃燒和排放特性研究    劉津

電噴汽油機(jī)燃用乙醇汽油混合燃料的性能研究    杜寶杰

在用車排放與排放檢測方法特性的研究    王文濤

汽油機(jī)瞬態(tài)排放特性的實驗研究    許建民

混合動力客車試驗及鎳氫電池管理系統(tǒng)研究    薛玉峰

增氧劑對電噴汽油機(jī)性能及排放的影響    徐冠鵬

工程車輛液壓機(jī)械無級變速系統(tǒng)研究    鄭宏宇