天然氣運輸船的變革
天然氣運輸船的變革【摘要】:全球燃氣需求量急劇增長,天然氣海上運輸量不斷擴大。比較分析壓縮天然氣和液化天然氣的運輸性能、運輸距離、運輸效益等,詳細介紹盤圓管路壓縮天然氣運輸船、天然
【分類號】:U674.92
【正文快照】: 隨著國際市場石油等能源價格飛漲,燃氣消耗量不斷擴大。挪威船東互保協(xié)會于2007年1月預計,到2030年,全球天然燃氣消耗量將比目前增長70%。英國倫敦2007年7月出版的“勞埃德航運經(jīng)濟人”(Lloyd’s Shipp-ing Economist)指出,全球燃氣使用量必將逐年增加,而全球天然氣產(chǎn)量只能
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中國為什么要發(fā)展液化天然氣 楊鳳玲
天然氣液化流程中的汽液相平衡計算 石玉美,顧安忠
LNG接收站BOG氣體處理工藝 劉浩;金國強;
液化天然氣船BOG再液化處理的初步探討 邱林,李品友
低溫液化氣船再液化原理及再液化裝置概述 代乾,李品友
液化天然氣接收終端及其相關技術 曹文勝;魯雪生;顧安忠;林文勝;石玉美;
天然氣液化流程模擬與優(yōu)化的研究 安彭軍
天然氣液化工藝模擬與分析 位雅莉
液化天然氣船技術開發(fā)重點 李品友,盧士勛
中國液化天然氣(LNG)船建造現(xiàn)狀淺析 王錦輝
我國已掌握液化天然氣船建造關鍵技術 中船;
中國有能力摘取造船皇冠
雙燃料發(fā)動機——新型液化天然氣船主推進裝置 崔向東;
液化天然氣船局部熱應力非線性分析 丁仕風;唐文勇;張圣坤;
春風化雨綻奇葩——液化天然氣船國產(chǎn)化研討會綜述 代小玲
我國第二艘液化天然氣船正式交付使用 本刊通訊員;
在役液化天然氣運輸船達到300艘 吉桂明;
液化天然氣船的電力推進 夏萍;
韓國造船業(yè)保持市場競爭優(yōu)勢的策略分析 陳達;
我國船舶產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀和問題研究 何育靜;
液艙晃蕩載荷的直接計算方法 徐國徽;顧學康;祁恩榮;徐春;
中小型LNG運輸船設計關鍵技術研究 時光志;盛蘇建;
日本核危機可能引發(fā)液化天然氣船訂造潮 李積軒
我國液化天然氣船獲國外訂單 記者 晏燕
我國已能自主研發(fā)液化天然氣船 張毅 賈遠琨
中國成為少數(shù)能夠自主研發(fā)液化天然氣船的國家 記者 張玉玲
造船強國離我們還有多遠? 趙虎
我國內(nèi)河首艘液化天然氣船武漢試航成功 記者 徐前山
LNG船:我們能制造 記者:胡唯元
“大鵬”展翅壯國威 本報記者 宋冰
“高新優(yōu)船舶關鍵技術開發(fā)專項”通過驗收 船舶工業(yè)集團建造的LNG船在上海下水 國發(fā)
LNG船 一路放歌闊步走 季華 唐誠
大型液化天然氣船超低溫作用下結(jié)構(gòu)安全問題研究 丁仕風
LNG船推進系統(tǒng)建模與仿真研究 甘輝兵
液化天然氣船進出塢過程貨艙處理仿真研究 張運秋
液化天然氣船液貨艙絕熱技術及傳熱計算分析 邱林
LNG船液貨裝卸系統(tǒng)的仿真研究 曾廣芳
LNG船液艙技術及預冷過程熱力研究 崔益嵩
基于API規(guī)范的LNG船液艙泵塔結(jié)構(gòu)強度評估方法研究 高建輝
基于專家系統(tǒng)的液化天然氣船液貨系統(tǒng)故障診斷研究 王志軍
LNG船主推進裝置的選擇和雙燃料發(fā)動機的經(jīng)濟性研究 段長曉
LNG船液貨艙溫度及應力場有限元分析研究 余祥虎
薄膜型LNG船的總縱極限承載能力研究 田文靜
液化天然氣船C型獨立液貨艙防流體沖擊結(jié)構(gòu)研究 曹光貴
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孔板流量計與超聲波流量計天然氣測量誤差對比分析2024-08-19
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歧北斜坡沙河街深層天然氣評價目標研究2024-08-19
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緊跟市場導向,共創(chuàng)天然氣革命 IG,CHINA轉(zhuǎn)型為NG,CHINA后迎來十五周年2024-08-19
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中國能源液化天然氣大會在北京召開2024-08-19
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中緬天然氣管道緬甸段貫通2024-08-19
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中國將禁止新建天然氣制甲醇項目2024-08-19
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關于提升東營地區(qū)天然氣調(diào)峰能力的探測2024-08-19
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淺談天然氣的開發(fā)與處理2024-08-19
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往復式天然氣發(fā)電機和原油發(fā)電機組并車調(diào)試與運行管理分析2024-08-19
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塔式太陽能集熱–燃用天然氣燃氣輪機復合發(fā)電系統(tǒng)建模2024-08-19
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